KATO [3080-1]ED78 1次形 ( ED78 9、日立)新品加工品と[5142]オハ50×2、[5143]オハフ50×2 新品加工品の5台セット 第2弾

カトー KATO ED78形電気機関車 1次形 と50系客車4両(オハ50×2、オハフ50×2)セット
ブランド：カトー
ED78はKATOから発売されたばかりの3080-1を加工したものになります。 ED75、 ED79と出品して参りましたが、この ED78は、 EFシリーズと匹敵するぐらい大きな機関車です。
ナンバープレートは、「 ED78 9と日立」の組み合わせです。
加工は、スカート周りをリカラー製の3Dエアホースパーツを使用して、かなりの数を取り付けてあります。
特に、2エンド側はオリジナルのジャンパ栓が2個付いていますので、かなり複雑になっています。エアホースやコックの着色はED78 1号機の記録写真を参考にしています。
パンタグラフの後部の碍子は、白色にて塗色してあります。
パンタグラフの集電舟はグレー、ホーンは白色で塗色してあります。
付属のヘッドマークは、快速「かもしか」寝台特急「あけぼの」の2個になります。
他の付属パーツは、写真を参考になさって下さい。
プラケースや取説は付属しています。
新品では有りますが、特にスカート周りは削り落としや穴開けなどを施しておりますので、これらの事をご納得の上でのご入札をお待ちしております。どうぞ宜しくお願い致します。

[ ED78の仕様変更について] KATOオリジナルのジャンパ栓2本を優先させました。順番は左からエアホース、ジャンパ栓左、エアホース、ジャンパ栓右、エアホースとなりました。実車と少し配置が違いますが、迫力ある出来栄えになっていると思います。


客車のオハ50、オハフ50は2両づつの新品加工の計4両になります。オハフ50は、テールランプが前後で点灯致します。11-551 KATO カトー 50系客車グレードアップパーツを使用して、屋根のベンチレーターは、スリット入りに交換しています。ベンチレーターの予備パーツは2個あります。
カプラーは、KATO 28-234 50系客車用伸縮カプラーセット（基本セット対応）を使用してアーノルドカプラーから変更しています。オハフ50の1両ごとに、ナックルカプラーを取り付けてあります。その他は、密連カプラーです。客車はそれぞれにプラケース付きです。
取説は、収納ケースの紙に印刷してあるだけです。残パーツは、写真を参考になさって下さい。また密連カプラーは、2個残っています。

EF78 9号機で、国鉄最後客車オハ50系客車の編成をお楽しみ下さい。
発送は、ゆうパック60サイズ持ち込み割引きです。
どうぞ、ご入札宜しくお願い致します。

赤べこ加工シリーズは、一旦終了とさせていただきます。次回の新品加工出品は、初夏に ED75 0番台を予定しています。