程度良好 GSX400E 実動確認済 セルモーター 7400㎞ 一台解体 検）GSX400S GSX250E GSX450E GS400 GT380 ゴキ ザリ

商品名
程度良好 GSX400E 実動確認済 セルモーター 7400㎞ 一台解体 検）GSX400S GSX250E GSX450E GS400 GT380 ゴキ ザリ
商品詳細
ご覧頂きありがとうございます
説明文は最後まで読んで入札してください

同時梱包希望の方は必ず『まとめて取引』の依頼を行ってください（行ってない場合は個別での取引・発送になりますのでご注意ください）

＊同時梱包についても注意事項に記載してます

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 【入札に関するお約束と注意事項】
終了間際まで競り合った結果落札した落札者様は落札後そのまま取引者情報の開示をお願いします
情報開示はお金もかかりませんので『しない＝いたずら入札』と判断せざる負えません
例外なく４８時間以内に必ず落札者削除しますのでお気を付けください

【重要】
評価はこちらからは致しません
受けた評価と同じ評価をお返しします
この説明文・注意事項を読んでいないと明らかに分かる質問に関してはブラックリストとします

毎度出品のたびに１０人以上がブラック登録されています

新規の飛び込み・落札側での直近の悪い評価が目立つ方は全て削除しております

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
商品説明の前に申し訳ございません
『非常にマナーの悪い方』
『お金の無い方』
『横柄な方』
『正確な梱包サイズや送料が気になって夜も眠れない様な方』
が非常に多いのでその様な方とは毎度トラブルになってますので先に伝えておきます

＊『お金のない方』
＊『この文章を不快に感じた方』
は、絶対に入札しないで下さい
お願いはたったこれだけです

９９パーセント以上の良識のある方はこの文章を読んで『当然の事』と思われたと思いますがそれほど非常識な方が多いので記載しております


～以下説明文・注意事項です～
商品はタイトル通りです
画像・説明文で判断して下さい
分からない事は質問ください

私のその他の出品物から『極上 GSX400E』と検索して頂ければこの車両のすべての部品が確認できるかと思います

書類付き・実動のGSX400Eを一台解体しております
丸一台の出品ですのでお探しの商品きっと見つかるかと思います

車両はノーマルコンディションでした

フレーム・エンジン共にスズキ純正打刻で間違い無いかと思います
登録に必要な書類は通関証明書・譲渡書・現地タイトルの３点で揃っておりますので登録は問題ないです

フレームに曲がりクラックなど無くそのまま使用可能なレベルの物です
事故などは外観からは確認できませんでしたが古い車両ですスリップダウン歴など不明です

エンジンは始動確認・ミッションの入りなど確認しております
冷感時にエンジンコンプレッションの測定はしております左右共に１１㎏以上としっかり圧縮あります
抜いたオイルは奇麗な
シフトインジゲーターその他センサー灯火系も正常に作動しておりました

カムカバー・タペットカバー・セルモーター・セルモーターカバー・クラッチカバー・ポイントカバー・ジェネレータカバー・スプロケカバーは個別に出品しております

価格高騰につきレストア・修理に専念されているプライベーター・業者様も多いかと思いますので上手く部品が行き渡ればと思います


全ての売り切り商品に言えることですがでも販売しておりますので最終落札値は自身で付けた商品への価値と思い後からグダグダ言わずに割り切って購入してください

良識のある方からの質問・入札・落札をお待ちしております

その他特記すべき点は下記に記載しておきます


支払詳細 ヤフーかんたん決済

発送詳細 佐川急便（元払い）
エンジンに限り西濃運輸になる事もあります

＊落札後にヤマトだゆうパックだ言われた時点で削除する場合もありますのでご注意ください
注意事項 ◎注意事項の一番に記載せて頂きますが私は気の長い方ではありませんので『買ってやる・客だ』と思ってオークションに参加している方は購入して頂かなくて結構ですので入札を避けて下さい

◎落札後２４時間以内のご連絡４８時間以内の決済を心がけてください

◎発送は決済確認後に速やかに行います（土日祝を除く）

◎受取通知は受け取り次第速やかにお願いします

◎落札者情報の開示前・決済前の質問やメッセージなどは『説明文・注意事項をお読みください』とお答えする場合が殆どですので一切お答えし無いと思って頂いて結構です（気になることはオークション開催中に質問してください終了間際や常にオークション見るほど暇ではありませんのでタイムリーに回答出来ません）

◎の自動車・オートバイパーツについては、分かる範囲内での説明文作成・質問回答になりますので必ずしも回答が100％ではありません

◎エンジン始動確認はセル・キックにて簡易的に行っておりますのでエンジン内部の消耗や使用限度の保証をするものではありません

◎多くの商品を人間が目で見て手作業で出品していますので間違いや見落としも十分に考えられますがこちらの見解や知識不足によるミスも含めて現状優先でのお取引です

◎明らかなエンジンロック・水没・ガラガラ音に関しては記載しますがクラッチの滑り・張り付きなどは把握しきれない事もあります

◎また解体作業はこちらでは一切せず協力会社様に有料にて委託していますので解体時の情報や細かな取り付けネジの欠品も出品画像から判断してください（とにかく画像にあるものが全てですので画像にない物は無いの認識でお願いします）

◎また前所有者様にしか分かりえない質問に関してもお答えしかねます（例として『何年使用した物ですか？』など）

◎流用・音量も付かなかった・私の感覚と違った等トラブルになり兼ねませんので明確な回答は控えさせて頂きます

◎同時梱包は必ず『まとめて取引』を依頼してください（ない場合は個別発送となります）

◎同時梱包は可能な限り行いますが明らかな異形梱包（例：フロントフォーク＋タンク）等に関しては集荷の段階で断られることが多いので必ずしもすべての商品が同時梱包出来るとは限りません

◎オークション開始中の同時梱包の配送料金・サイズ確認には明確にお答えできません

◎送料につきましてもオークション中は料金の誤差でトラブル起こしたくありませんので概算でお伝えしてます

◎配送会社の指定・梱包方法の指定は例外なく一切受け付けておりません

◎離島・北海道・沖縄の方に関しては配送料金は当然高額になりますので入札＝了承と判断させてもらいます（過去に何度もトラブルになってますので評価によっては銀行振り込みの依頼をさせて頂く事も御座います）

◎万一離島の方でも落札した場合は送料確定までに必ず取引ナビにて離島であることをお伝えください。（中継料金が後で発覚した場合は入金後の発送となります）

◎佐川急便ですので沖縄離島の方は諦めて他の柔軟対応をしてくれる方から落札してください

◎梱包は商品金額にもよりますが基本的にエアーキャップ＋段ボール若しくは業務用ラップ＋エアーキャップにて梱包します（中にはリサイクル梱包材使用することもあります）

◎例えばリレー1つでも６０サイズの箱に入れて発送になります（飛脚メール便などの対応も一切していません）

◎小物の直接の引き取りには対応していません（大型商品や小物でも高額商品はその限りではありませんので質問より確認してください）