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GDB インプレッサ ブレーキローター RDD製 2ピース PCD100
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GDB インプレッサ ブレーキローター RDD製 2ピース PCD100

  • 販売価格
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    タイムセール価格
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      メーカー/原産地 国内 商品の状態 新品
      発送国 国内 (日本)
      材料/素材 GDBインプレッサ アプライド A・B・C・Dのブレンボキャリパー装着車が適合となり、純正交換タイプのフロント左右セットです。326φ です。PCDは100 です。RDDはブレーキローターにおいて世界のレースシーンで最も有名なブレーキのブランドになります。購入後、数度サーキット走行しましたが、PCD114.3のハブへの換装に伴い、このローターは使用しなくなり、室内保管しておりました。ローターのスリットは表裏ともに殆んど残ってます。ローター面にレコード盤のような溝が少しある状態です。ローターのエッジを触るとローター面との段差が多少あるのを確認出来ます。写真のように錆ついてますが、取付ければブレーキパッドとの接触面は錆が除去出来ますので、品質上は問題ありません。1ピースのローターとは異なり、2ピースローターは消耗したら、ベルハウジングを残してローター部分だけを交換可能な為、経済的です。ブレーキパッドとの組合せにもよりますが、ブレーキの鳴きがあります。当方ではPFC製のレーシングブレーキパッドを使用してましたが、多少の鳴きがごさいました。この組合せはサーキット走行で強烈な制動力を発生させることが可能です。なお、サーキットでご使用の際は使い始めにローター面に青くカーボンが付くまで慣らすことでより強力な制動力を発揮します。ブレーキパッドの銘柄によっては制動力の差がございますので、ご購入の際はパッドの見直しもご検討ください。なお、街乗りでの制動力はスバル純正ローターに少し劣るかもしれませんので、注意が必要です。○ンドレスやプロジェクト○、ディク○ル等からグレードアップされたい方にお勧めです。RDD製ブレーキローターはメルカリや他のオークションサイトでも殆んど出品が無い為、非常に稀少です。ご参考までに現在、新品購入すると198,000円になる商品です。6/25 55,000円から50,000円へ値下げしました。7/2 50,000円から45,000円へ値下げしました。7/15 45,000円から40,000円へ値下げしました。7/27 40,000円から35,000円へ値下げしました。8/24 35,000円から30,000円へ値下げしました。
      決済方法 VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ
      A/S情報 A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。
      返品/交換 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。
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      • 商品満足度

        4.6 5
      • 採点分布

        • 5つ★
          90%
        • 4つ★
          6%
        • 3つ★
          4%
        • 2つ★
          0%
        • 1つ★
          0%

      項目別評価

      つけ心地

      満足です

      90%
      発色の良さ

      満足です

      90%
      盛れ感

      満足です

      91%
      つけ心地
      満足です
      90%
      イマイチ
      10%
      発色の良さ
      満足です
      90%
      イマイチ
      10%
      盛れ感
      満足です
      91%
      イマイチ
      9%
      • 4 5

        今までサロニアを使っていましたが、噛み合わせが悪くなったため、LDKのランキングを見てこちらを購入。結果、購入してよかったです。デザインも可愛くて気に入りました。

      • 5 5

        非常にお値打ちな商品だったため、耐久性が特に不安に感じておりましたが、今のところ全く問題なく使用できております。
        毎朝気軽に筋トレをすることができ、膝下に敷く用のマットも付属しているので、これからの季節に向けて少しずつ筋トレを始めたい方にもおすすめです!

      • 4 5

        このシリーズはくすんだナチュラル感で普段使いしやすい押さえきみのボリュームです。やわやわでは無くてしっかりして硬めですかね。リピートですが、なんども洗濯して毎日首に巻いてますがあまりへたれずにお買い得だと思います。おしゃれ用より実用にしてます!

      • 5 5

        161センチ、54キロです。少しゆとりのあるトップスを、パンツやスカートなどにインして着るのが好きです。
        セントジェームスではT2を着ていて、身幅に余裕がありました。ただ、如何せん冷え性で、手首が出る袖丈に耐えられなくなり、バスクシャツから遠のいていました。でも、形はとても好きだったので、思い切って今回はオーシバルでバスクシャツ復帰を試しました。決して安い買い物ではないのでサイズについてできる限り情報収集をしました。縮む特性と洗濯を繰り返していっても手首が出ないような丈で、という条件を考慮し、サイズ3を購入しました。
        結果、届いたばかりのは、「大きいなぁ」という感じで、着てみると全体的にゆとりがあり、ユニクロの極暖を下に着ていてもまったく窮屈ではありません。黒色にしたからか、あまりダボッとした感じもないような。着丈は長いですが、裾はパンツ、スカートにインして着るつもりなので、気になりません。また、洗濯をしていくうちに少なくとも3センチくらいは縮むだろう、という前提でこのサイズにしたので、これからこそ自分の身体に合ってくるサイズなんじゃないかと楽しみに思っています(セントジェームスは縦に、オーシバルは横に縮むそうですが、オーシバルを長年着てきた方のブログなどによると、縦にも縮むそう)。なにより、袖丈にゆとりが出、洗濯していっても手首が露出しない長さに留まるであろうと思うので、サイズ3にしてよかったと思っています(いま、ちょうど甲が半分より少し長く隠れるくらいの丈の長さです)。セントジェームスより生地が柔らかいような感じで、肩まわりが楽です。黒色なので、洗濯していくうちに色焼けしないか心配ですが。

      • 4 5

        ボディタオル用に購入したのですが、ゴワゴワしていて、あまり好きな使用感ではありませんでした。もともと背中のブツブツが治ればいいなと思い、お気に入りに入れていました。ブツブツ改善には時間がかかりそうです。肌の負担のことを考えると、ボディタオルは使い分けた方が良いと思います。

      • 4 5

        オレンジ購入しました。優しい色合いで日よけになるし、汗も吸い肌触りもよく、自転車に乗る時、犬とのお散歩に使用しています。

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