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| メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
|---|---|---|---|
| 発送国 | 国内 (日本) | ||
| 材料/素材 | ● 商品の説明 ブランド Ｌ．Ｓ．Ｍｏｄｅｌｓ カタログ番号 ７００２５ 製造開始年 ２００８年 生産国 中国 概 要 このＳＮＣＦ（フランス国鉄）のル・ミストラル(Le Mistral)は、１９５０年からパリ～リヨン～マルセイユ間のＳＮＣＦの代表的な１等、２等車のみの急行列車として運行を開始し、１９５ ２年にニースまで延長されましたが、マルセイユまでの電化は１９６２年まで待たねば成りませんでした。また、１９５６年から２等級制への移行に際し、全１等車の全車空調設備を備えたステンレス製ミストラル５６型客車の編成へと変わりました。その後、１９６５年からＴＥＥ 列車となり、非電化区間の牽引も蒸気機関車からディーゼル機関車に置換されましたが、１９６９年から全線電化が完成し全区間での電気機関車牽引となり、同時に新型のミストラル６９型客車へと変更されました。この頃より需要が観光列車へと変わり秘書室、ショップ、ヘアサロ ン、バー、レストランが用意されたバー車と２両有った食堂車ではフルコースのフランス料理が提供され、最も豪華な列車と世界中の話題となりました。しかし、１９８１年にパリ ～ リヨン間でＴＧＶの運行が開始されるとル・ミストラルは２等車が連結されＴＥＥとしての運行は 終了し、急行列車に変わり、さらに１９８２年にＴＧＶがマルセイユまで延伸されるに至って、インターシティーとしての運行を終了しました。 この客車列車に使用したミストラル６９型ステンレス客車は、ＳＮＣＦが１９６６年に導入したパリ～ブリュッセル～アムステルダム間のＴＥＥ列車用として導入したＰＢＡ型ステンレス客車の成功を基に、地中海方面への列車の更なる高速化と顧客サービスの向上を図って１９６９ 年から運行が開始されたＴＥＥ用ステンレス客車で３９輌の開放室１等車（A8tu）、４２輌の個室１等車（A8u）、１３輌の食堂車（Vru）、５輌のバー車（A3rtu）、４輌の開放１等／バー車（Arux）、１９輌の個室１等車／荷物／電源車（A4Dtux）が製造され、この内の６輌の開放 室１等車（A8tu）がＳＮＣＢ向け、５輌の開放室１等車（A8tu）がＳＢＢ（スイス国鉄）向けと成ってました。１９６９年にＴＥＥル・ミストラル（Le Mistral）、ＴＥＥパリ-ルール（Paris-Ruhrl）で運用が開始されたためにミストラル６９型客車と称されてます。翌１９７０年に はＴＥＥル・リヨネ（Le Lyonnais）、１９７１年にはＴＥＥル・ロダニアン（Le Rhodanien）、１９７４年位からＴＥＥシザルパンへ（Cisalpin）と運用が拡大されました。しかし、１９７０年台後半から２等車を連結する列車が増加し、多くのＴＥＥ列車がインターシティー、一 般急行列車へと移行し、１９８７年には、欧州でのＴＥＥの運行が終了し、このミストラル６９型客車も区分室１等車を含め多くを開放室２等車に改造され、一般急行用へと移行され１９９８年まで使用されて全て廃車となりました。その後、２０００年に４８輌がキューバ共和国に 売却され、トレンフランシス（フランスの列車）の名称でハバナ～サンティアゴデクーバ間で運行されました。また、２００６年に９輌がアフリカのカボン共和国に販売されてます。 なお、ＴＥＥ全盛の時期である１９６９年から１９７６年間のＴＥＥミストラルの編成は、１４輌で以下の様に成ってました。 走行区間：パリ ～ マルセーユ ～ ニース 牽引機 ：ＣＣ６５００（SNCF） パリ ～ マルセーユ ＢＢ２５２００（SNCF） マルセーユ ～ ニース Ｅ４４４（FS） ドモドッソラ ～ ミラノン 編 成 ： A4Dtux＋A8u＋A8tu＋Vru＋A8tu （パリ ～ マルセーユ） ＋A8tu＋Vru＋A8tu＋Arux＋A8u＋A8u＋A8u＋A8u＋A4Dtux （パリ ～ マルセーユ ～ ニース） このモデルは、登場当時の窓枠がベージュの時代の車輌をベースとしたＴＥＥミストラルのＳＮＣＦの装いとなってます。 この商品は、Ｌ.Ｓ.Ｍ.社のＴＥＥミストラルセット＃７００２１～＃７００２２の増結用として単品にて販売され、車番違いで＃７００２６も発売されてます。ディテールの良さ、銀色塗装の美しさで他社製品の群を抜いてます。ＬＳＭらしい素晴らしい出来ですが、車輪の転が りの重さ、カプラー復元の甘さに難が有ります。また、販売価格の設定が高額になってる点も難点で、購入を躊躇した方が多いと思います。ただ、中国問題の煽りで中国のメーカーが破産してしまい、今後の再生産はかなり難し状況の様です。中国生産の常でワンロット大量生産の完 了で生産完了となり既に絶版と成ってます。最早、見付けにくい商品かと思います。 ★ この商品の発売時期が、為替のユーロ高の時期と重なったために商品価格が高額になってますことをご理解ください。 機 能 カプラー ：アーノルド ヘッドライト：－－－ テールライト：なし 室内灯 ：なし 架線集電：－－－ 状 況 在庫品 （２００８年 入荷） 構 成 車両本体、オリジナルのプラケース 状 態 外観：Ａ（新品） 外箱：Ａ（輸送に伴う僅かな擦れ、汚れ） 走行：Ａ（ＬＳＭｏｄｅｌｌｓ標準的な滑り走行／少々重め） 追加注文 在庫数量に余裕が有りますので、数量追加のご希望をお受けすることが出来ます。ご希望の方は、メールまたは質問欄にてお問い合わせください。 出品の取消 本商品は、対面販売、通信販売も行っていますので販売された場合は、出品および入札を取り消させていただきます。 なお、当方の取消タイミングが間に合わず、落札いただいた場合は、非常に申し訳有りませんが商品のご提供できない場合も有りますことをお許しください。 また、このことによって生じたいかなる落札者様の不利益も補償は出来かねますことをご了解ください。 その他 お問い合わせは、質問欄、あるいは、自己紹介欄のメールアドレス宛てに、表題、お名前、ご住所を明示してお願い致します。 ● お取引に関する情報 31 商品の下見 ご希望のお客さまは、弊社の展示販売スペースにて事前に現品の確認が可能ですので質問欄、あるいは、自己紹介欄のメールアドレス宛てにお問い合わせください。 入札条件 取引ナビでの遣取りが能な方、本コメントに記載致しました内容を了承いただけない方は、誠に申し訳有りませんが、入札をご遠慮ください。 なお、入札をいただきました時点で、内容を了承いただけたと理解させて頂きます。 入札の取消し 次に様な方は、当方 の一方的な判断になってしまって恐縮ですが、落札後でも落札者都合にて入札を取り消す場合も有りますことをご承知ください。 ○ トラブルの内容によりますが過去にトラブルを起こした方 ○ 内容によりますが評価に”悪い”が複数付いている方 ご不安な方は、質問欄等にて当方にご確認下さい。 最初のご連絡 当方から送品方法のご希望について取引ナビにてご連絡致しますので、必ず返信をお願い致します。返信を頂いた後に当方の情報開示を致しす。その後は、ヤフーオークションのシステムに従ってお願い致し ます。 お支払い ２０１８年３月１日よりＹａｈｏｏオークションのシステム変更によって”Yahoo!かんたん決済”でのお支払いとなってしまいましたが、落札終了日の翌日から４日以内にYahoo!かんたん決済での支払い手続 きをお願いします。 なお、事情が有る場合は、必ず事前に連絡をお願いします。連絡無く遅れた場合は、落札者都合にて取り消す場合もございますことをご了承ください。 領収書の発行 Yahooかんたん決済での振込記録をもって領収書に代えさせて頂き、別途の発行は致しません。したがいまして、領収書の発行が必須な方はご入札を控えていただきたくお願い致します。また、同様に納品書も 発行を致しません。 ご入金の確認 Yahooかんたん決済でお支払いと成りましたため、ご入金はYahooシステムから当方に行われますので落札者様には確認連絡は行いません。 商品発送方法 取引ナビのでの発送方法は、ヤマト宅急便の着払いと成ってますが、パッケージに入る商品（小型パッケージの車輌５輌位まで）はヤマト宅急便コンパクト（注１参照）をお薦めしてます。 （注１）宅急便コンパクトの場合は、誠に恐縮ですが、元払いのみの対応で専用箱代６５円のご負担もお願いしますが箱代を含めても宅急便より２００円程廉価になります。 また、レターパックプラス、レターパックライト（レターパックライトでは、部品等の小物の場合のみ対応、車輌は）をお受け致しますのが、商品が専用パッケージに入る大きさの場合のみの対応となりますますので取引ナビにてご希望をお知らせください。（注２参照） （注２）レターパックプラス、レターパックライトは輸送業者の制度として精密機器扱いがございませんので補償、保証（初期不良も含めて）共に付きませんのでご了解ください。そのため、動力車の送付は宅急便、宅急便コンパクトを強くお薦めします。 更に、上記以外の方法は、対応可能な場合も有りますので入札前にご確認ください。 直接手渡しは、事前ご連絡を頂ければ弊社の展示販売スペースのオープン日時に於いて可能です。ただし、ご自分の都合を強く主張なさる落札者様は、申し訳有りませんが落札者都合での取消とさせていただきます。 梱 包 梱包は十二分にしっ かりと行っていますが、経費削減のためとエコのため、梱包材料は再利用させていただきますので必ずしも綺麗な段ボール箱等での梱包と成りませんことをご理解下さい。 また、梱包材の状況によっては、箱の形態でなく緩衝材を多用し包み状態でお送りすることもあります。（特に１点のみの送付の場合に多く使います） 更に、成る可くコンパクトなサイズでの梱包を心がけてますが、梱包資材の兼ね合いでワンランク大きめのサイズの梱包となりますことが有りますがご容赦ください。 商品発送期日 商品発送は、Yahooかんたん決済でのYahooオークションシステムからの「支払い受付のお知らせ」メールを受け、お支払いのＹａｈｏｏ審査が完了した時点から最長３日間以内に手配をさせて頂きます。 早急な対応をご希望の方は、無理な場合も有りますので入札をお勧めいたしません。 着荷連絡 ２０１８年３月１日よりＹａｈｏｏオークションのシステム変更によって弊社への入金は、落札者様からの「受取連絡」によって行われますので商品に問題が無ければ商品到着後３日以内に「受取連絡」を行 って頂く様にお願いします。もし、一切の説明も頂けずに商品発送後７日以内に「受取連絡」を行って頂け無かった場合は、今後の入札、あるいは、落札（落札者都合）を取り消させていただく場合もございますことをご了承ください。更に、最悪は、ブラックリストへの登録（当方 出品への入札となります）させていただく場合もございますことをご理解ください。 保 証 以下の期間内での初期不良以外は、クレームをお受けできません。 外 観：着日を含めて２日以内にご確認ください。 動 作：着日を含めて４日以内にご確認ください。 初期不良対応 万が一初期不良が発 生した場合は、以下の様に対応させて頂きます。 ａ．代替え商品が有る場合 不良品の返品送料、代替え品の送品送料共に当方にて負担させて頂きま す。 ｂ．代替え商品が無い場合 返品送料、返金での振込み手数料は当方にて負担いたします。 ただし、購入時の送料、振込み手数料はご負担願います。 なお、上記の対応は、当方にて不良内容が確認できた後に手続きさせていただきます。 また、当方にて不良内容が確認できない場合は、商品をお引取りいただきたいと思います。 ただし、以下の場合は、初期不良の対応外とさせて頂きます。 ａ．ご自身で付属品の取り付け、分解、塗装等の商品に手を加えた場合 ｂ．前述の”● 商品の説明、状態”に記載してある内容、写真にて判断可能な内容に関する事由の場合 返 品 以下の理由によるク レームで の返品は、お受けできません。 ａ．出品コメントに記載されている内容で判断可能な事由による場合 ｂ．非常にシビアなレベルでのご要求による場合 ｃ．客観的判断が出来ない事由による場合 ｄ．落札者様の不注意、故意による破損、障害等による場合 ｅ．落札者様の判断基準を全てとして押し付ける場合 ｆ．その他、一般的な常識の範囲を逸脱していると思われる場合 評 価 当方評価は、落札者 様が評価 を入れて頂いた後に入れさせて頂きます。 したがいまして、評価を入れて頂けない場合は、当方の評価も行ないません場合が有りますことをご了承ください。 また、評価不要とのご希望を頂きました場合は、極力対応はいたしますが、間違って入力して仕舞う場合も生じますことをご了承ください。（基本的に当方への評価を入れないで頂ければ確実かも知れません） 200202 |
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| 決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
| A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
| 返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 | ||
_à_Modane.JPG)
![Mistral 69 TEE客車 Paris-Ruhr シルバー塗装 3輌セット SNCF EpⅣ[ar4444]](http://elmer-train.com/shopping/images/ar4444b.jpg)
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商品満足度
4.5 -
採点分布
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5つ★
84%
-
4つ★
8%
-
3つ★
8%
-
2つ★
0%
-
1つ★
0%
-
5つ★
項目別評価
- つけ心地
-
満足です
98%
- 発色の良さ
-
満足です
96%
- 盛れ感
-
満足です
91%
- つけ心地
-
- 満足です
-
98%
- イマイチ
-
2%
- 発色の良さ
-
- 満足です
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96%
- イマイチ
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4%
- 盛れ感
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- 満足です
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91%
- イマイチ
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9%
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