RECARO SP-G3 アルカンターラ 表皮張り替え後試着、試運転のみ オマケつき

ご覧いただきありがとうございます。
RECARO SP-G3 アルカンターラの出品になります。
最後まで説明文を読んで理解していただけた方のみ入札をお願いします。

のSP-G3のウレタンを補強し直し、表皮を新品のアルカンターラ生地に張り替えたものをヤフオクで購入しました。
乗っている車ではシート位置が高さ、左右のズレが納得いくところまで調整できなかったため泣く泣く出品することにしました。
表皮のアルカンターラ生地はRECARO純正品でステッチは赤、RECAROロゴはシルバー、アルカンターラはパンチング生地とのツートンになってます。
内部のウレタンはかなり形を純正に近くカットしていましたが、さすがに純正までのクオリティはないものでした。
ですが、弾力などに問題はなく全体的に悪いものではないです。
オマケとして背面にはRECARO純正のSP-G用のベロア生地のバックレストカバーを私が着けました。
アルカンターラにはマジックテープがつかないし、純正の取り付け方法では見た目があまりに不細工なため、干渉する部分をカットしてアルカンターラ生地の下で本体のFRPにマジックテープで固定し、ベルトホールも上から付け直すなどの処理をして取り付けたので綺麗に付いたと思います。
もちろんバックレストカバーがあることで車検もこのままで大丈夫です。
もう一つのオマケとしてRECARO純正のオフセットアダプターを付けておきます。
たしか10mm左右に調整することができたはずですが、数値はうろ覚えのためご理解ください。
取り付けボルトは少し錆びてしまってますが、これはRECARO純正ではよくあることなので気になる方はステンレスボルトなどに交換してください。
シェル部分には取り付けや今までの取り付けに伴う傷はありますが、表皮とバックレストカバー、サイドアダプターでほとんど見えない位置にあります。
シートを車に取り付けたり外したりの際の試座と、30km程の試運転で座面部分に少しシワが入りましたが、これはアルカンターラの特性ですし、全くの新品未使用品ではないのでご理解いただきたい部分です。
あと、６枚目の写真でわかりづらいのですが、ベルトホール下辺りの生地が少し浮いた感じになっています。
この辺りが内部のウレタンの形状の違いが一番分かる部分かと思います。
全体的にかなり
最近の主流になっているRS-Gはシートレールと組み合わせることで剛性が出るようになっていますが、昔のSP-G系はシート本体に補強になるリブがある造りになっているため、シート自体でかなり剛性が高いです。
もちろんもう廃盤になっているので、この写真に写っているものが全てで、付属品はありません。元箱もないのでエアキャップ(プチプチ)で包んでから段ボールで補強して発送になります。
発送は佐川急便の着払いを予定してます。
兵庫県西宮市からの発送になりますが、お互いの都合が合えば直接の引き渡しも可能です。盆休みが終わって私の休みが日曜日と月曜日のため、決済や取引ナビの確認のタイミングによっては発送までに時間をいただくことがあることをご理解ください。
ノークレームノーリターン厳守でお願いします。悪い評価が多い方や悪い評価の内容に不安を感じる方は入札や落札を削除しさせていただくことをご了承ください。
勝手ですが、以前トラブルになったことがあるので取引は日本人の方のみとさせていただきます。
即決は絶対にしません。
以上、長々と書きましたが高額商品なので内容を理解いただいた方のみ入札をお願いします。
質問があればお気軽にどうぞ。
それではよろしくお願いします。