管理番号 | 新品 :83450023 | 発売日 | 2024/12/28 | 定価 | 158,000円 | 型番 | 83450023 | ||
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タミヤが実車さながらの4輪駆動方式として、同社製電動RCオフロードカーで4輪駆動を初めて採用したモデルである、ハイラックス4WD(4×4 ピックアップ)の出品です。海外在住時に、某オークションで購入しました。(6年程前)
タミヤの当時物RCを他にも多数所有しておりますが、このハイラックス(初代)はその中でも貴重な当時物RCの一つとなります。
■内容・■ハイラックス4WD(当時物)の特徴・フレームや3段変速のトランスミッション、ホイール(アルミ製)は金属製部品が使用。実車と同様にフロント部分にモーターを搭載。変速機を介し直後に設けられるトランスファーで前後輪に駆動力を分配伝達する4輪駆動方式を採用。タミヤ電動RCオフロードカーで4輪駆動を初採用。・変速装置は亜鉛ダイキャスト製の円筒形ケーシング内に収められ、各ギア類は常時噛合式、セレクタースリーブの作動によりロー(1速)・セカンド(2速)・トップ(3速)に変速可能であった(前後進の切り替えはモーター逆転によるので、後退時にも3速使用可能)。・トランスミッションを操作するために、従来と異なり専用の3チャンネル・ラジオコントロールシステムが必要(ギヤを固定すれば、2チャンネルでも可)。・ケースの3箇所にはオイルフィラーが設けられ、ここから内部のギア類に注油可能。・初期のモデルでは、6V4000mAhという大容量NiCdバッテリーを使用。・ドライバー人形が付属(後発2車種では廃止)。・ハイリフト(Bruiser)(1985年8月)、マウンテンライダー(Mountaineer)(1992年9月)が後継。
■所見当時物のハイラックスは、その一つひとつの部品や付属品・箱だけでも貴重であり高額で取引されているものにもかかわらず、ほぼ全て?がオリジナルで揃っており、しかも現在でも動くものとして、この慎重に検品しておりますが、見落としがあるかもしれません。また、高額となりますので、慎重にご検討ください。
ノークレーム・ノーリターンでお願いします。