少し整備しました！ SR400 2H6 希少な初期型キャスト！ VMキャブ 検無し

この度は私の商品をご覧いただきありがとうございます。SR400初期型キャストです。10年程所有しておりましたが、生活環境が変わった為手放すことに決めました。ノーマルの雰囲気を残した良い感じの車両だと思っているので、それを引き継いでいただける方にお譲りできたらと思います。以下車両情報です。

車種:SR400
型式:2H6
製造:1982年
走行:22118km
カラー:インジゴブルー

以下車両の
エンジン
キックにて始動します。キャブを清掃したので吹け上がり良好です。また、タペットカバーから年式相応のオイルにじみございます。タペットは以前調整したので異音は少ないです。エンジンオイル&フィルター交換しました。マフラーはデイトナ製です。エキパイ&マフラーは錆が酷かった為耐熱マッドブラックで塗装してあるので綺麗ではないです。タンク内は少し錆ありますが、私は燃料フィルターを付けて気にせず使用しておりました。錆びとり剤使用にて十分落とせる錆かと思います。
クラッチが張り付いていましたのでフリクションプレートの交換をして解消しました。

外観
年式相応の錆び、メッキの点錆び、こけ傷(レバーやマフラーなど)あります。所々タッチペンや磨きなどで補修してあります。

電装
ホーンの音が少し小さめなので、新品に交換をおすすめします。バッテリーレスなのでとても経済的です。元のバッテリートレーは取り外されていてありません。フラッシャ、ヘッドランプ、テール作動OKです。フラッシャはメーカー不明の社外品が付いてます。ヘッドライトは今のSRとは違い、シールドビーム式のレンズの丸いタイプが付いてます。

車体
フロントフォークオイルがかなり漏れてきますからオーバーホールが必要です。インナーチューブの点錆びも多めなので交換がオススメです。チェーンは数年前に交換してから1000キロ程走行しました。タイヤは溝ありますが年数経っているので交換時期です。ブレーキパッド、ライニングはしばらく良さそうです。キャリパのカップキットとフルードは交換済。ブレーキホースはグッドリッジのステンメッシュです。ミラーは私の趣向で、今は希少なヤマハTXなどについていた純正を装着してあります。車体左にキジマのサイドバッグのステー付いてます。


現車確認できますが、務めに出ているのと保管場所が違うため、日曜日の終日もしくは早くても夜7時かそれ以降になります。金曜日の夜はです。発送は業者に依頼するようでしたら落札者様に手配していただきたく思います。直接引き取りOKです。ＢＡＳ浜松デポ持ち込みはで承ります。値引き等は相談されても申し訳ありませんがお応えできかねます。陸送の値段もわかりかねますから、業者様にお問い合わせ願います。私は普通のサラリーマンですからバイク屋ではないです。発送なども休日に行いますのですぐにはできません。当バイクには保証はないのと、そのままで車検を通して乗れるバイクではないことを十二分に理解した上で入札をお願いします。ただし、不明な点などありましたら何でも質問してください、できるだけ誠実に答えられる範囲でお答えいたします。


以上の全てをご理解いただき、3Nでよろしくお願いいたします。長文ご覧いただきありがとうございました。