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ミニカー フェラーリ365 GT4BB #75 1/18
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ミニカー フェラーリ365 GT4BB #75 1/18

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      メーカー/原産地 国内 商品の状態 新品
      発送国 国内 (日本)
      材料/素材 ご覧頂きありがとうございます。 ミニカー 1/18 CFM フェラーリ 365 GT4BB NART #75 LM 1977 レジンモデル(開閉機構なし) 昨年購入し、未展示で保管していました。 #86車、#111車と3台ならまとめお値引き致します。 カウンタックのライバルとして知られる365GT4/BBは、フェラーリのロードカーとしてはじめて12気筒エンジンをミドシップ・レイアウトに搭載したモデル。365GT4/BBが登場する以前にフェラーリのフラッグシップとして君臨していたのはフロント・エンジン後輪駆動方式の365GTB/4デイトナであったが、ライバルのランボルギーニがミウラおよびカウンタックというミドシップ車をたて続けにリリースしたことを受けて、フェラーリはカウンタックに遅れること約半年というタイミングで4390ccの12気筒エンジンをミドシップ搭載した365GT4/BBを送り出した。  なお、BBとは水平対向(正確にはバンク角180度のV12)を表すボクサーと、クーペを意味するベルリネッタの頭文字を合わせたもので、365は1気筒あたりの排気量、約365cc を表していた。  ’71年のトリノショーにおいてプロトタイプが公開され、’73年から本格的に生産が開始された365GT4/BBは、’76年に排気ガス規制の強化によるパワーダウンや生産性およびコストダウンによる重量増をリカバーするために排気量を4942ccへと拡大した512BBへとバトンタッチ。最高出力を365GT4/BB時代の380馬力 から360馬力 へと低下させ、より一層扱いやすいGT的なキャラクターへと路線を変更。 他にも主に1/18車を出品していますのでなずな(ミニオン)の右の 〉マークをタッチしてご覧下さい。
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      A/S情報 A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。
      返品/交換 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。
      • 商品満足度

        4.9 5
      • 採点分布

        • 5つ★
          84%
        • 4つ★
          11%
        • 3つ★
          5%
        • 2つ★
          0%
        • 1つ★
          0%

      項目別評価

      つけ心地

      満足です

      95%
      発色の良さ

      満足です

      93%
      盛れ感

      満足です

      92%
      つけ心地
      満足です
      95%
      イマイチ
      5%
      発色の良さ
      満足です
      93%
      イマイチ
      7%
      盛れ感
      満足です
      92%
      イマイチ
      8%
      • 4 5

        写真の通り可愛いピンクに白のネコちゃんが可愛いアクセントになって娘も届いてすぐにネコちゃんって指差して喜んでました!
        トイレトレーニング頑張れそうです☆

      • 5 5

        今まで 向きが変わる羽付きを使用していました。こちらは 私が風をあてたかった首 というより フェイスラインと頬に風がくるので、私には合わなかったです。でも使用するとしないでは 暑さが全然違いました。夏の終わりに購入したのでそう感じましたが、真夏は首にあてたいです。首の後ろは 殆ど風は感じません。顎下のボブですが 髪の毛が絡む心配がないのは凄く良かったです。来年の夏 また使用してみます。

      • 4 5

        袖がフワフワで可愛いです。あまりにも可愛いので別の色を注文しました。

      • 5 5

        155cm標準体型のつもりですが、Mのミルキーサックスを購入しました。
        色は、モバイル画像より少しくすんでいました。中に厚めの裏起毛インナーを着ると手首が出ますが、薄いインナーだと手首が隠れます。
        私は、厚めのインナーの上から着たかったので、ゆったりしたデザインが気に入りました。
        他の色も検討中です。

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