ゲトラグ製6速ミッションオイル（⑤NUTEC UW-75 & UW-76）2L

NUTEC ZZ-51改 DF-TF UW-75 75w85 / UW-76 75w140 BNR34(スカイライン) や JZA80(スープラ)などの、ゲトラグ製6速トランスミッションオイルとしてご使用下さい。 ①ZZ-51改 DF-TF ゲトラグ製6速MTに「ZZ-51改 100％ #ZZ51改ALL」は問題なくご使用いただけます。 大変コストパフォーマンスに優れたオイルです。 ②UW-75 75w85 & ZZ-51改 Blend BNR34の純正指定油はZZ-51改よりオイル粘度が多少高くなっており「ZZ-51改 + UW-75 各50％ブレンド #UW75ZZ51改BLEND」により、より良い総合性能を発揮します。 オイル交換当初は多少オイルの硬さが出るかもしれませんが、走行を重ねて徐々にオイルに熱が入りますと安定し、シフトフィーリングの向上が狙えると思います。 ③UW-76 + ZZ-51改 Blend 軽量フライホイール装着車のミッション歯打ち音を低減させたい場合は、オイル粘度を上げることが一番良い方法だと思われますので「UW-76 + ZZ-51改 各50％ブレンド #UW76ZZ51改BLEND」をお奨めします。 ④UW-75 75w85 サーキット走行用には「UW-75 100％ #UW75ALL」がより効果的ですが、走り始めの油温が低い場合(特に冬季)にはオイル粘度が高過ぎると感じる場合があるかもしれません。 ⑤UW-75 75w85 & UW-76 75w140 Blend ＊ 外気温が高い時期に高負荷走行をされる場合や、軽量フライホイール装着によるミッション歯打ち音の低減には、「UW-75 + UW-76 各50％ブレンド」をご使用になる方がより良い場合がございます。 通年を通して街乗り～サーキット走行までご使用いただけますが、乗り始めにオイルが温まらないうちは、車輌のコンディションによってはシフトフィーリングが多少悪い場合がございます。 【 ブレンド方法について 】 それぞれの油種を、注入前にオイルジョッキなどで混ぜてからご使用いただくことをお勧めします。 #UW75　#UW76　#UW75UW76BLEND #ギヤオイル　#GETRAG　#ゲトラグ　 #ゲトラグミッションオイル