S56 SJ30 ジムニー 2スト クロカン エアロッカー ダウンギア 6.5 リーフ公認済

昭和56年 SJ30前期
車検切れ(継続しようと思っていたのでナンバーは返納してません)

走行距離は古い車のため、不明とさせて頂きますが、おそらく実走行だと思います。

改造内容

5速化(中は11ミッション)
前後11ホーシング(ファイナル5.125)
フロント強化ドラシャ
前後エアロッカー(フロント津田、リアARB)
ARBコンプレッサー
11ファーケース ダウンギア6.5(トレイル6.5)
SHOGUNリーフ(3インチ)
SHOGUNフロントワイドシャックル
SHOGUNリアワイド中折れシャックル
プロスタッフスパイラルリーフブッシュ
ピボット側23ブッシュ
プロコンプショック
ボディリフト50mm
ブレーキホースロングメッシュ
235/85MT2
BSのホイール(7j)
ワイトレ
フロント猪狩りバンパー
リアパイプバンパー(ボディリフト対応Ver)
赤津さんのスキッドガード
大容量オルタネーター
インナーファンネル(トライフォース)
メタルマジックチャンバー(もう入手希少)
フルバケ、セミバケ
アルミ縞板(前後コーナー、ドア内、フロア)
サイドシルハードカット(高張力鋼板ガード)
燃料タンクガード

ウォーターポンプ、サーモスタットはH30.12に交換。
オルタネーターもその時に新品で変えています。

2サイクルオイルはワコーズの2CTを使用していました。たまに添加剤としてクロステックを入れてます。
H31.4に11ホーシング化。その時に確かナックルもOHしたような記憶が有りますが違っていたらごめんなさい。

ラジオアンテナは折れて撤去したので、i podで音楽聞いてました。

他にも色々と触ったと思いますが、忘れてます…。

前回の車検時（H30.8）に不明リーフの為車検に通らなかったのでSHOGUNリーフを新品で入れています。
その時に2名乗車とリーフは公認取得しました。
シャックルは違うモノで公認済(一緒に付属します)
ので、シャックルとタイヤを変えれば車検は大丈夫だと思いますが、テールが前回車検の時から変えてますので、投影面積が微妙かもです。

ボディのフロアにサビで穴有り。

そのうちボディのサビ処理と全塗装しようと思ってたので、ボディ
ほぼフルデバイスシフトノブのみ写真のものと変更致します。

ナンバーが付いていますので(税金は納税してあります)先に名義変更をしてからの車両引き取りでお願い致します。

ご希望でしたら加工して使おうと思っていたフロートレスキャブとJA11の部品取り車(書類有）もお付けします。
部品取り車の方はミッションとトランスファーとペラシャを使ったので欠品しています。
ボディ、フェンダーアーチに定番の錆穴有り、フレームの錆はそれほどないので、部品が有れば起こせます。


安い金額では有りませんので、可能でしたら現車確認もお願い致します。

古い車で改造車という事をご理解頂ける方でお願い致します。
何か有りましたら質問欄よりお願い致します。