純正流用ポン付け左スイッチボックスGPZ900R GPZ1000RX ZZR1100 ZZR250 ZZR400 ゼファー ZRX1100 GPZ1100 ハンドルスイッチ

必ず最後まで説明欄を読んでから入札してください。
【製作対応可能車種】
落札後は下の番号を取引連絡でお知らせください。
1. ZZR1100C （～92） ヨーロッパ向け輸出モデル（常時点灯除く)
2. ZZR1100 ( D7 、D9 )(マレーシア、オーストラリア 向け)
3. ZZR400（N1～N4 N8 N9）（国内）
4. ZZR400 K1～K3 （国内）
5. ZZR250 （H1～H5）（1990～1994）（国内)
6. GPZ1100（E1、E2、E5） (国内)
7. GPZ1000RX 輸出モデル（常時点灯除く）
8. GPZ900R 輸出モデル(A1～A10)
9. GPZ900R 輸出モデル(A11)
10. GPZ900R 輸出モデル(A12～16）
11. GPZ900R 国内モデル(A8～A11)
12. GPZ900R 国内モデル(A12)
13. GPZ750R 国内
14.ゼファー1100RS （ヨーロッパ向け輸出車） （B1）
15. ゼファー1100 （ヨーロッパ向け輸出車） (A1～4)
16. ゼファー1100 国内 (A1～5、A7～10)
17. ゼファー750（ヨーロッパ向け輸出車） （C1～5 D1～２）
18. ゼファー750 (国内）（C1～3)
19. ゼファー750 (国内）（C4～9、D1、D3～6)
20. ゼファー（Ｃ1～2）（国内)
21. ゼファー（Ｃ3～4）（国内)
22. ゼファー（Ｃ５～7）（国内)
23. ゼファーΧ （G1～G3 G3A G4 G5 G6F G6FA G7F G7FA G8F）（国内）
24. ZRX1200R (A1～A3)（国内、マレーシア）
25. ZRX1100 （C1～C4）（国内）
26. ZRX1100-2 （D1～D2）（国内）
27. ZRX400 （E1～E3）（国内）
28. ZRX400-2 （Ｆ1～Ｆ3）（国内）
29. バリオス（A4～A6）（国内）
30. ザンザス（D1、D3、D4）（国内）
31. その他車種（お使いのスイッチ現物をお送りいただき、その現物合わせで製作します。送って頂いたスイッチは原則分解等は致しません。各部をはかったりするだけで、そのままお返しします。まずは質問欄から事前にご相談ください）

【クラッチ側三極のロックアウトカプラーについて】
・ノーマル3極仕様
・ラジアルなどの二極に変更される場合、別出品のアダプターをご検討下さい（本品の送料で同送致します）。

【写真のスイッチボックスについて】
・左スイッチカワサキ純正品です。
・配線長さ約45センチメートル
・ウインカーポジション機能があります。ウィンカーポジション車はウィンカーのポジションがお使いになれます。
・チョークレバーが使えます。

【注意点】
・車種により黒カプラーが白カプラーに変わることがあります。
・対応車種、No.31の製作につきましては、カプラーが110型を基本にお受けしております。（事前にご相談下さい）
・素人の趣味の電気工作ですので、プロのそれとは違います。恐縮ではございますが、ご理解頂けない方の入札はご遠慮下さい。
・必ず自己紹介欄をご覧ください。