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デローザ DE ROSA ストラーダ STRADA 70`s カンパニョーロ スーパーレコード 6S ヴィンテージ スチール ロードバイク 【リペイント品】
352,194 個 (販売累計)
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デローザ DE ROSA ストラーダ STRADA 70`s カンパニョーロ スーパーレコード 6S ヴィンテージ スチール ロードバイク 【リペイント品】

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      メーカー/原産地 国内 商品の状態 新品
      発送国 国内 (日本)
      材料/素材


      数あるイタリアンバイク名門ブランドの筆頭といえば、やはり デローザ(DE ROSA)。
      古くはエディ・メルクスとともにグランツアーレースで勝利を量産し
      カーボンバイク時代となった今でも、トップカテゴリーで走り続けるレーシングブランドです。
      そのデローザより70年代中盤とみられる、ストラーダ(STRADA)の完成車が委託入荷！

      本バイクの最大の特徴として真っ先にご紹介したいのが、ハート形の抜きが入ったBB裏。
      73～78年ごろの工作であり、該当の個体はひときわ人気が高くなっております。
      いかり肩でハート刻印のフォーククラウン、各ラグにも入ったハートの抜き、
      シートステーの笹葉フタなども世代をうかがわせるパートです。
      この70年代半ばはちょうどメルクスがデローザを駆ったブランドの絶頂期で、
      当時の趣を現在に伝える一台と言えるのではないでしょうか。

      一方で特有の菱形チェーンステーは採用されておらず、その経緯が気になる部分。
      メルクスはレース直前に超特急でフレームを制作させたという逸話があり、
      この個体もレース前に大急ぎで制作されたもので、加工する暇がなかったのかも、
      などと想像が暴走してしまいますネ(笑)
      しかし傍証として、デローザのプロ用バイクはBBシェルを肉厚にしていたという話があり、
      本バイクは実測で外径43mm。
      塗装分を引いたとしてもやや厚めであり、可能性としては無きにしもあらず、か！？(笑)

      コンポーネントはカンパニョーロ スーパーレコードを中心に構成。
      フレームの塗装はクリアがかけられ、おそらくリペイントかと思われますが、
      それだけに綺麗で、この先もお楽しみいただけることでしょう。
      パーツの細かい瑕疵こそあれど、軽い差し替えで十分に実走可能なコンディションです。
      出物の少ない70年代デローザ、この機会に是非ご検討ください！

      ※こちらのバイクはビチアモーレ「南麻布店」にて在庫しております。
      ご来店いただきましたら店頭お渡しも可能です。その場合は送料無料となります。
      基本的に倉庫保管されておりますので、
      ご来店前にはご予約いただきますよう、お願いいたします。
      Spec Information メーカー デローザ DE ROSA モデル/年式 ストラーダ STRADA 70年代中期 サイズ -- 適応身長目安 172～180cm トップチューブ 545mm (C-C実測値) シートチューブ 555mm (C-T実測値) ヘッドチューブ 129mm (実測値) パーツ メーカー モデル スペック シフト/ブレーキレバー カンパニョーロ ブレーキ:スーパーレコード
      Wレバー:スーパーレコード 2×6SPEED
      フリクションシフト ブレーキ カンパニョーロ スーパーレコード キャリパーブレーキ
      ショートアーチ フロントディレイラー カンパニョーロ レコード 2SPEED リアディレイラー カンパニョーロ スーパーレコード 6SPEED
      75年製 クランク カンパニョーロ スーパーレコード 53/42T 170mm長 ハンドル チネリ ジロ・ディタリア 400mm(エンド部C-C) ステム チネリ 1A 突き出し100mm
      ミラノ刻印 シートポスト カンパニョーロ スーパーレコード 27.2mm径 サドル 3ttt クリテリウム78 スチールレール ホイール ハブ:カンパニョーロ
      リム:ニジ ハブ:レコード
      リム:モンカリエリ チューブラー ボスフリー レジナ オロ 14-20T 6SPEED ・フレーム各部のチップ傷をはじめメッキ部分にはサビがある他、
      プーリーの割れ、スポーク曲がりなどが見られるUSED車です。
      プーリーの 塗装はリペイントされていると思われます。

      ・ビチアモの有資格者メカニックがブレーキ、シフトを調整済です。
      ブレーキは右レバー後ろ、左レバー前で設定されております。
      またFアウター×Rローのギア組み合わせでケージがスポークに接触するため、
      使用はお控えください。

      ・写真の 640mm～735mmの間で調整が可能となっております。

      ・バイクの重量は、画像の
      ・シリカ製フレームポンプ、ボトルケージが装着されております。
      またカンパニョーロ製ペダル及びクリップ、ストラップが付属いたします。
      その他の付属品はございません。
      在庫店舗
      ビチアモーレ南麻布店（水曜日定休）
      配送種別
      全国一律 （北海道 沖縄・離島※要相談）

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      ※注意事項(ご落札前に必ずお読みください)※
      ・ビチアモーレで販売する完成車・フレームにはすべて、
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      ・配送に関しまして

      ご決済いただいてから、2営業日内に発送となります。(営業日は店舗によって異なります。)

      完成車の梱包箱は152cm×24cm×82cmサイズとなります。
      フレームの梱包箱は100cm×70cm×19cmサイズとなります。
      完成車・フレームは北海道・沖縄や四国などを除き、
      運送会社はセイノースーパーエクスプレスで発送いたします。
      お客様に運送会社をご指定いただくことはできかねます。
      セイノースーパーエクスプレスでは着日の指定は承りますが、お時間の指定はできません。

      完成車はハンドル・ステムを曲げ、シートポストを抜き、前輪を外した お手元に届きましたら、かんたんな組み立てが必要となります。
      (モデルや車種によって異なる場合もございます)

      ホイールセットの梱包箱は68cm×29cm×65cmのサイズとなります。
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      • 商品満足度

        4.5 5

      • 採点分布

        • 5つ★
          80%
        • 4つ★
          10%
        • 3つ★
          10%
        • 2つ★
          0%
        • 1つ★
          0%

      項目別評価

      つけ心地

      満足です

      92%
      発色の良さ

      満足です

      97%
      盛れ感

      満足です

      93%
      つけ心地
      満足です
      92%
      イマイチ
      8%
      発色の良さ
      満足です
      97%
      イマイチ
      3%
      盛れ感
      満足です
      93%
      イマイチ
      7%
      • 5 5

        注文して2日で届きました。早い対応で助かります。仕事で使ってますが全く問題なく安いので助かってます。
        またお願いします。

      • 5 5

        中々キャンプには行けないので、せめてキャンプ気分を味わいたくて購入しました。頑丈なので思ってより重く感じましたが、安心して揺らすことも出来ています。孫も喜んで遊んでいますので良い買い物をしたと思っています。

      • 4 5

        手頃ですぐに購入出来る物を探していました。
        試着せずにの購入でしたのでサイズ感がどうだろう？と心配でしたが、普段着ているサイズで選んで程よい感じで着れました。

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