神奈川県藤沢市発。ヤマハ　アプリオタイプ2。フル整備後カスタム85キロ仕様。

神奈川県藤沢市発。 ヤマハ　アプリオタイプ2 フル整備後カスタム80キロオーバー仕様。 ヤマハの当時物のディープバイオレットメタリックの純正外装で貴重の上程度抜群。カスタム部品はふんだんに使い時間も手間もかけて制作しました、壊れにくいカスタムで出たしから80キロまでスムーズに出て流れに乗れば85キロは出ました。 カスタム&整備内容。 1.駆動系はクランク開けて内部の洗浄、クラッチ分解洗浄してシューの残ありで強化クラッチスプリング使用、新品のキタコハイスピードプーリーとドライブフェイス、新品のドライブベルト、ウイエトローラーのセッティングも出してモリブデングリスを塗布。2.パワーフィルター使用。3.キャブは分解洗浄してメインジェットの番手を上げてます。4.社外プラグコード。5.ポッシュの当時物のCDIを使い点火時期で高回転まで回してそれに伴いプラグをイリジウムの8番に番手を上げました。6.マフラー耐熱ペイント。7.ホイール、マフラーカバー、ミラー、リアウイングは外装の同色のディープバイオレットメタリックで塗装。8.ハンドルクリップは青の社外品を使用。9.ブレーキレバーは上に折れる可変式、握る力を調整するメモリ5段階付きの社外を使用。10.マスターシリンダーも社外品に交換、ブレーキホースはメッシュに交換。11.フロントブレーキキャリパーはブレンボを使用。12.大口径ディスクローターに変更。13.社外フロントオイルサスに変更。14.社外120キロメータは新品を使用。15.外部ビスも青メタリックに統一。16.リアウイングは当時物のスーパージョグのを使用して同色にペイントしてストップランプと連動して点灯します。17.リアサスも社外品に交換。18.タイヤ前後新品に交換しましたがコンディション維持のために使うので多少の減りはご了承下さい。19.外装は特殊ケミカルにて磨きました。 引き取りか？別途お安くご自宅まで陸送か？ナンバー取得の費用5,000円で私の名義のナンバーで乗って帰れます。東京から大阪の間なら格安急便でご自宅まで約30,000円以内にて陸送可能です。 基本的に現車確認してもらい納得していただきお渡し後は保証はありませんが格安にて全てのアフター修理をします。 アプリオタイプ2はフレームさえ曲がらなければ直せない物はありませんので安心して購入して欲しいです。