★ kawasaki カワサキ ninja ZX-6R ZX636C スタント仕様 ★

★ kawasaki カワサキ ninja ZX-6R ZX636C スタント仕様 ★車両説明
■kawasakiのZX-6R(C型)のスタント仕様になります。


■走行距離は28526kmです。


■スタント仕様ではありますが、当方他にバイクを4台程所有しており、こちらの車両ではブレーキターンの練習くらいしかしておりません。(他の4台も出品予定です。)


■ずっと乗っておりませんでしたが、たまに面倒見てたのでセル1発です。
見た感じフォークのオイル滲みなども無さそうです。


■現在車検は無く、ナンバー返納

■純正キー×2本


■修復歴無し


■カスタムした部分については、純正カウルやマフラーなど、実家に大部分の純正パーツを置いてあるのでご希望の場合はお渡し可能です。おまけ程度の感覚でお願い致します。
(配送は着払いで車体とは別で発送させて頂きます。実家に戻ってからの配送になるのでお時間頂きます。)

追加写真
↓こちらから他の画像、動画も確認できます。

■画像 https://photos.app.goo.gl/k8DA3o1br4DK7MJm7

■動画 https://photos.app.goo.gl/fKvMn74RL52xbg6y9

車両◎カスタム◎


→スタントケージ前後

→スタントバーハンドルキット

→リアフェンダーレス

→デイトナ製リア貼り付けウインカー

→Fスプロケット1丁下げ(加速寄り)

→ワンオフエキパイ

→サーボキャンセラー(社外マフラーに変える場合は必須)

→works USA製マフラー(個人輸入品、これだけでも10万くらいしました。日本で付けてる人は少ないと思います。とても良い音ですが音は大きいです。)

→ETC取り付け

→コンパクトリチウムイオンバッテリー

→ヨシムラ製オイルフィラーキャップ

→社外カウルキット(色、ステッカーはオーダー)

→フロントホイール塗装
(ラバースプレーなので剥がせます。リアも塗りたい場合は塗料お教えします。)

→イージークラッチキット+ 1FNGR製ショートクラッチレバー
(ショートレバーなのに大型と思えない程クラッチ軽いです。)

→ハンドル下ミラー

→GPR製バックステップ

→カスタムステップバー

→リアメッシュブレーキホース

→クリアウインカー

→HOH調節式ブレーキレバー

→専用シフトインジケーター

→専用ミラーホールカバー



◎不具合◎


→現在、エキパイとマフラーは無理矢理はめ込んでいる
→現在付いているカウルですが、めんどくさいので何箇所かビス留めておりません。

→タンク左側凹み有り。

→チェーン少しサビ有り。(走行やワイヤーブラシで大概は取れると思います。)

→リアシート少し破れ有り。

→バッテリーほぼ上がってます。(充電機のコードが見つかれば充電しておきますが、見つからなければ現状でのお渡しとなります。)