ダイハツ ミラ TR-XX アバンツァート L502S 改造多数 5速MT 後期型

当方の商品をご覧頂きまして、ありがとうございます。
H10年式 L502S ミラ アバンツァートR 5MTです。
最上級グレードのアバンツァートRですので、ビスカスLSD、前後ディスクブレーキ等が標準装備されており、とても軽快で走りを楽しめる車です。


車検証上の最大走行距離が98100キロ
現在のメーター上で38600キロです。
前オーナー様の話等を確認すると、実走約110000キロ程になると思います。
私は購入後、3000キロ程しか走行しておりません。

修復歴に関しては無しと聞いていますが、確認する手段が無いので不明としてあります。

改造点等
外装
・SSR TYPE-C 5+45 14インチPCD110
（ステッカー剥がれはありますが、大きなガリ傷等無く、綺麗です）
・ADVAN ネオバ 165/55R14
（20年製バリ溝です）
・KCテクニカ カーボンボンネット

足回り
・車高調 シュピーゲル
・ブレーキパッド 前後アクレ
・スタビライザー ムーブ用流用

エンジンルーム、給排気
・KCテクニカ パワーMAX GT
・ARC インタークーラー
・ワンオフ チタンボンネットバー
・マフラー フジツボ製 レガリスK

室内
・純正OP キーレス
・純正OP アルミスカッフプレート
・純正OP ドリンクホルダー＆小物入れ
・Dスポーツ シフトノブ（不良あり）
・MOMO レース 赤 恐らく35φ
・ヤシオファクトリー 4点式シートベルト
・テイクオフ 天才コンピュータ3号
・Defi リンクメーターBFホワイト ブースト計
・カロッツェリア DEH-5600
・カロッツェリア TS-F1640 スピーカー
（去年新品で入れました）
・ETC

シュピーゲル車高調、フジツボマフラー等、新品で10万円を超える部品が装着されており、
ARC製インタークーラーやKCテクニカ製カーボンボンネット、SSR TYPE-C等、で高値の付く部品も複数着いております。
部品代だけでもそれなりの価値があると思いますし、
バリ溝のネオバを履いてますので、買ってすぐサーキット等に行っても十分楽しめるかと思います。



不具合等
・ジャッキポイントの潰れ
・ガラスフィルムの浮き
・シフトノブ側のネジ山の不良で、奥で空回りしてしまい、しっかりと固定出来てません。

古い車ですので、年式相応の傷や塗装の痛み、軽度の錆等あります。
現行車の様な綺麗さをお求めの方は入札をお控え下さい。
走る、曲がる、止まるに付いては問題ありません。
エアコンも問題無く効きます。

車検も残っておりますので、自走で乗って帰って頂いても構いません。
また、近隣県等でしたら、実費＋1〜2万円で実走行にて運びます。（距離によって応相談）
遠方の方は引取りか、積載車等の手配をお願いします。
支払いは落札料金＋リサイクル料＋名義変更完了までの間預かり金（3万円）となります。
車両引渡し後は速やかに名義変更手続きをお願いします。

ノークレームノーリターンノーキャンセル厳守でお願いします。
現在大きな故障等は無いと思いますが、現状販売で保証は一切ありません。
古い車ですので、その辺をご理解頂ける方のみご入札下さい。



その他不明点はご質問ください。