メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | ZRT10C フルパワーの逆車です。 私で2オーナー目です。 初年度登録 平成10年 走行距離 51628km 普段も乗るので少し増えます。 車検 令和6年4月 古い車体ですのでキズ、サビなどございます。 STRIKERフルエキ 純正キャブにK&Nパワーフィルター (メイン、スロージェット交換済) RIZINGⅢ LEDヘッドバルブ POSHのLEDテールランプ ダークレッド 前後ウインカー 極小ウインカーに交換 (スフィアライトのキャットシグナル) POSHのウインカーリレー 社外ハンドル 社外ミラー 社外レバー 純正フェンダーを加工してフェンダーレス化 MRAスクリーン 他にもあったらごめんなさいm(__)m 前回の車検はこの状態で通してます。 エアクリボックス、純正ハンドル、純正ウインカー、純正スクリーン、逆車用の長いフェンダーあります。 4月にリアタイヤ交換、オイル交換 キャブレターオーバーホール 燃料ホース社外新品交換(一部換えていないかも) 私が感じる限り不具合は御座いません。 後々のトラブル回避の為、現車確認をお願い致します。 現車確認無しで購入された場合はいかなる理由でも返品は対応出来ませんのでご了承下さい。 陸送の手配は購入者様の方でよろしくお願いします。 デポまでの持ち込み等は対応致します。 当方整備関係の仕事ですがバイクが専門ではございません。 見逃してる不具合等あるかもしれません。 また、古い車両であることをご理解頂いた上でご連絡お待ちしております。 良き縁がありましたら宜しくお願い致します。 ZRX1100/ZRX1200R/ダエグ/ネイキッド/大型バイク | ||
決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.9 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
91%
- 発色の良さ
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満足です
99%
- 盛れ感
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満足です
98%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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