メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | 【初めに】 ・値下げ交渉には応じられません。 ・大切に乗っていただける方にお譲りしたいです。 ・急遽出品を取りやめる場合がありますのでご了承願います。 初期型(1983年)のGB250クラブマン、希少色のレッド(リペイント)です。 純正色よりも若干深みがかった赤色です。 各パーツはレストアされており、製造後約40年経過していますが、状態は良好です。 (右サイドカバーに割れがあります。) エンジン実走行距離は約15,000kmと考えられます。 (メーターは約7,000km です。) 自賠責保険は令和9年までついております。 状態良好とはいえ、約40年前、かつキャブも2個ついている少し特殊なバイクです。 また、セパレートハンドルにバックステップなので体勢はかなり前傾です。慣れれば苦ではありませんが、癖のあるバイクです。 この先もずっと乗り続けるつもりで2022年8月に購入しましたが、2年ほど海外に移住することを決めたため、日本で乗れない期間が長いため、売却をするか否か、及び保管しておくか、悩んでいるところです。 初期型ならではの2本出しマフラーを中心に、純正の形をそのままに残したカフェレーサーカスタムにしています。 変更した箇所は以下のとおりです。 --- ・セパレートハンドル(ペイトンプレイス) ・ヘッドライトステー(ペイトンプレイス) ・トップブリッジ(WM) ・バーエンドミラー(タカツ) ・バックステップ(マッククレーン) ・フロントフェンダー(純正オプション・アルミ) ・リアフェンダー(純正オプション・アルミ) ・チェーンカバー(純正オプション・アルミ) ・フロントウィンカー(ルーカスクラシック) ・リアウィンカー(ルーカスクラシック) ・タイヤ(IRC GS-19) ・グリップレザー(トリップマシン) --- なお、純正のタンデムシート、フロントフェンダーもあります。 もし興味のある方がいましたら、お話できれば幸いです。 よろしくお願い致します。 | ||
決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.2 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
92%
- 発色の良さ
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満足です
92%
- 盛れ感
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満足です
90%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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5 5cin*** 2024-11-22 23:55:21
ホワイトを購入しました!
シンプルで、Sサイズだけど十分な大きさで、使いやすいです。 -
4 5hje*** 2024-11-20 22:55:21
ガーデニング用にとこげ茶っぽい色にしました。
このお値段なので、期待していませんでしたがと~っても可愛くて。
ガーデニング用にはもったいないかも。インヒールも口コミの様にあまり気になりません。
タウン用にもう一足買おうかしら。 -
5 5flz*** 2024-11-20 01:55:21
発送がとても早く、
組み立てもとても簡単でした!
思ってた以上に大きくて頑丈で、
布団もしっかり干せそうです。
使わない時はコンパクトになります。
これからたくさん使おうと思います。 -
5 5xfy*** 2024-11-19 01:55:21
Cを購入しました。
穏やかに子育て出来るように。
これ付けてれば冷静になれるかな。