メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | テーラーメイドM4 ドライバー2021年モデルから抜いた シャフトのみの出品です。 総重量約108g(シャフト+グリップ+スリーブ)。 グリップエンドからスリーブ先端までの長さ 約112.7cm。グローバルスペックモデルです。 シャフト重量54g、トルク4.5。 当方47歳、身長174センチ、ドライバーヘッドスピード 43前後くらいです。 5WのAtmosRシャフトを試しに購入しましたが あまりに調子が良いので同じ 4UのAtmosのRも購入し 現在活躍しております。 グローバルスペックなので、日本人の少しヘッドスピードのある方には、SではなくRシャフトがハマると思います。 Rは柔らかいイメージを持たれがちですが、 レギュラーのRが一般的な硬さだと思います。 私はアイアンのシャフトもモーダス120Rを使用しています。 Mシリーズ、simシリーズに装着可能です。 振り感はスピーダーNXに近い中調子と感じてます。 先端の剛性は高いので、日本仕様のRシャフトに比べ しっかりしていて、球が暴れません。 ゆったり振る方で、ヘッドスピード43前後の方には 結構ハマる形は多いと思います。 練習場で1度のみ使用の美品です。 オマケでリシャフトした際に抜いた ping g410クロスオーバー4番のシャフト ALTA J CB RED Sフレックスをお付けします。 シャフト重量60g。 トルク3.4。キックポイントは中。 クロスオーバー装着時、約39.13インチ。 以上 メーカー公表値。 購入後、すぐにリシャフトしましたので ほとんど使用していません。 スチールシャフトでは球が上がりにくい 3番、4番等のロングアイアンに挿してみては如何でしょうか。 ロングアイアンが楽になると思います。 24時間以内に発送致します。 | ||
決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.3 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
97%
- 発色の良さ
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満足です
100%
- 盛れ感
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満足です
94%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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4 5lss*** 2025-01-26 17:40:00
組み立ては1人でもできました。
使う度にたたんで片付けているのですが、使おうとして開く時に、固定されていないので毎回うまく開けずストレスです。 -
4 5hha*** 2025-01-25 17:40:00
透明なのが欲しくて奮発して買いました。
桶は石鹸を使っている時にすべりやすく、両手でないと使えませんでした・・・。
その分マイナス1だけど、気に入ってます! -
5 5odt*** 2025-01-25 21:40:00
152cm52kgGカップのぽっちゃり体型ですがレビューを参考にサイズ2にしました。
洗濯前の状態でゆったりめでゆとりがあり正解だと思います。
洗濯後の着心地も楽しみです。
お店の早い対応ですぐに届いて大満足です^_^ -
4 5rub*** 2025-01-23 18:40:00
マラソンに使ってます。とても、息がしやすいです。耐久性が良ければなおいいですね。