メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | 倉庫の中からこんにちは、 エンジンチェーンソーの名門STHIL041AV electronic 実働品 大型チェーンソーの出品です。色々手を入れたお気に入りの一台ですがどなたかお使いなられませんか?玉切りに良し!キャンプのお供には、ちょっと大きいですがフィールドで楽しめると思いますよ!なんたってストレスを感じさせません。 動画も有りますのでご参考までにご覧ください。YouTube 試し切り https://youtu.be/UsAONTKWkjM オイルシール交換 https://youtu.be/xwLjTCsWNN4 整備したのは、1,スパークプラグNGKの7番新品に交換しました。2,レフトハンドルのクランケース左下部取り付け部分のゴムダンパーを社外新品に交換しました。3,041お約束の右側クランクシャフトオイルシールを国産品オイルシールに交換済みです。4,キャブレターお掃除しました。それに伴いインパルスホース交換しました。5,燃料ホース タンク上部からキャブレターまで新品に交換しました。6,クラッチのニードルベアリング部グリスアップしました。 この年代の物は、クランクシャフトにグリスアップ用の 穴が開いていないので分解清掃と同時にグリスアップしました。7,少し短いですが新品のスチール純正バーカバーが付属します。8,バーの長さは、写真から判断して下さい。 チェーンの残り刃は、7から8分位と思います。 バーもソーチェーンもスチール純正品です。 遊び心満タンな箇所!1,ビッグキャブ搭載出来ます。 それに伴いインレットマニーホールドと遮熱版のポート部分をキャブレターに合わせて加工してあります。 出品するにあたりノーマル純正キャブレターに戻し交換してあります。 勿論ビッグキャブもお付けしますのでご自分で交換願います。 落札後にご指示頂けましたら当方で交換後発送させて頂きます。 ノーマルで怖いほど十分パワー有ります。 当分使用して頂けると思います。ですが保障をするものでは、ありません。少なくともキャブレターなどの調整出来るスキルある方の入札とします。041AVクラスになると本当に本気でパワーが有りますので気を付けて下さい。2サイクルオイルは、スチール純正品を使用するかハスクバーナ―のLS以上をお使いください。決してホムセンの混合済み25対1など使わないようにしてください。 チェーンソーは、危険な工具です。眼鏡、マスク、ヘルメット、ズボン、手袋などきちんと装着して使用して下さい。ほんとうに危険が危ないです。大事な事なので二回書きました。 沢山手を入れた愛着有る一台ですがどなたかお使いになられませんか?冬キャンプの薪造りに如何でしょうか? 一切のクレーム受け付けません。入札の取り消ししません。落札後24時間以内で取引連絡をお願いします。取引連絡後24時間以内に |
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決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.9 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
93%
- 発色の良さ
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満足です
95%
- 盛れ感
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満足です
100%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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