メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | こちらの商品をご覧頂きありがとうございます。 以下の注意点を必ず読み、理解した上で質問、入札お願い致します。 :丸ごと車体交換、追い金で交換等受け付けておりません。 :トラブル回避の為、試乗お断りしております。 :時間の都合が付きにくいため、決済前の現車確認お断りしております :パーツバラ売り致しません。欲しいパーツがある場合は丸車で購入して部品取りお願い致します。 :車かつ、改造車になるため、如何なる場合もNCNRでお願い致します。 :陸送の場合手配は落札者様でお願いします、その際はドアtoドアでお願い致します。費用は落札者様でご負担ください。 内燃機絶好調! 駆動のセットも煮詰められており、チューンドあるあるのフロントがポンポン浮いて乗りにくいといったことも感じさせません。 改造出来る最大排気量の219ccで実測120キロのトルク感満載。駆動が狂ってもトルクで走れるのが面白い車体です。セッティングもDCPの範囲で出し切ってるので、オイル交換程度でOKです。可能なら駆動に適度のグリスアップできたら絶好調を維持できます。 仕様 k7車体になります 登録書類あり、書類は原2 エンジン 219cc TD製ビッグバルブシリンダーヘッド 66mmシリンダー TTMRC64mmクランク キタコ34mmビックスロットル 燃調 カメファクのパフォーマンスイグナイターで独立点火 カメファクのEブレーカーとビッグdcpで燃調調整済。 足回り リアサス BMF フロントはkx80キャリパー。 それに合わせてサイドスタンド、センタースタンド延長。 駆動 デイトナのトルクカム キタコのプーリー。細ピンで変速幅増大。 クラッチはヤマハの3枚クラッチ。 電装 k7→k9電装にコンバート グリップヒーター、シートヒーターの快適装備付 GY6用の強化セルモーター 配線強化で219ccが普通にエンジンかけられるようになってます。 現在大容量バッテリー付いてます。 ノーマルの新品バッテリーもお付けします。 |
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決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.4 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
93%
- 発色の良さ
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満足です
93%
- 盛れ感
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満足です
97%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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5 5bib*** 2024-11-24 05:35:24
生地は薄めなので呼吸はし易いですけど、長持ちするのか心配です。
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5 5gte*** 2024-11-23 07:35:24
ブラウンが欲しかったけど売切れだったので少し気になっていたネイビーにしました。
思っていたより青が強く、もう少し濃いめの紺だと良かったかなぁ??と思います。
パンダになりにくいのは良いです☆
次回はブラウン購入したいです!! -
4 5mmq*** 2024-11-22 04:35:24
この春から新しい職場に異動になり、今までのラフな格好からカッチリ目の服が必要となるとわかり、オフィスカジュアルが揃っているアクアガレージさんで購入を決めました。
ホワイトに柄入りのネイビーを購入。
早速新しい職場で着たいと思います。 -
4 5fau*** 2024-11-20 02:35:24
とっても素敵です!コスパ最高ですね!家族も気に入ってくれました!