メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | 型式 ABA-B7C5F06S 初度登録年月 平成25年10月 走行距離 90000km 車検 令和6年10月 2020年4月に74000km、ワンオーナー、修復歴無し(オートオークション評価4点)で購入。 所有期間中も事故ありません。外装に目立つようなキズ凹みありませんが、メッキモールがくすんでいます。純正ホイールは1本のみ軽度のキズがあります。 主に家族で休日のお出かけ用として使用していました。転勤のため減車しなければならなくなったため出品します。 個人的に初期の6EGSモデルよりこのアイシン6ATモデルのほうがおすすめです。故障のリスクが少ないと思います。 15万kmくらいまでは乗るつもりでいたので、故障する前に予防整備として交換していました。 以下購入してからの交換歴です。 2020年10月 LLC(純正品)交換、クーラントタンクキャップ交換、ブレーキマスターシリンダータンクキャップ交換 2020年12月 ドライブベルト交換、テンショナー交換 2021年1月 タイミングチェーンテンショナー交換(ディーラーにて予防整備として再対策品に交換)タペットカバーパッキン交換 2022年3月 サマータイヤ交換 2022年5月 天井垂れ補修 2022年6月 エアコンコンプレッサー交換 2022年10月 右リアスピードセンサー交換、ウォーターポンププーリー交換、車検(ユーザー車検) ほかオイル交換等日常点検 オイルはMobile1 FSX2 5W40を4000kmごとに交換。2回に1回エレメント交換。年に1回SOD1+投入。 ストック部品 バッテリー、ウォーターポンプ、フリクションホイール、純正LLC半分くらい、パワステフルード半分くらい 予防整備として予め購入しておいた物です。こちらも付属します。 現状チェックランプ点灯ありません。 たまにブレーキ鳴きが発生します。 クーラントタンクに劣化が見受けられます。長時間高速走行するとクーラントが蒸発して減ってしまいます。簡易補修はしましたが交換をおすすめします。タンク自体は3000円程度で購入できます。 自動車税月割り額のみ別途とさせていただきます。 ご納車場所に関しては基本は新潟県長岡市とさせていただきます。こちらの都合に合わせていただけれ東京、神奈川、埼玉、群馬も可能です。 宜しくお願い致します。 | ||
決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.1 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
-
1つ★
-
5つ★
項目別評価
- つけ心地
-
満足です
94%
- 発色の良さ
-
満足です
99%
- 盛れ感
-
満足です
98%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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