メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | レストアした 《ミニトレ80》と、なります。50とは違い、パワーがかなりあります。 色調は、初期の DT1 と同じ、キャンディーゴールドです。とても良い雰囲気に 仕上がっております。調子はまずまずと言う所です。走行距離は、レストア後で メーター読み約1600kmです。懐かしく、綺麗なミニトレの欲しい方どうぞ! (参 考) 下記の部品は新品を使い、オリジナルに近くなる様に仕上げています。 クラッチレバー・ブレーキレバー・キックゴム・クラッチケーブル・アクセルケーブル ブレーキケーブル・バックミラー左右・クランプ左右・バッテリー・タンデムステップ ウインカー前後4個(国産)・リフレクター4個・リヤサス左右・タンクキャップ G/Bチェーン・クランク部のネジ(六角ボルト) (発送の手配について) こちらで、見積り→手配をしますので、送料は振り込んで下さい。(I-LINEさん) 新規・外国籍の方・悪い評価が多く、取引きに不安を感じる方は、取消します。 24時間以内で、振込みをお願いします。また、ノークレーム・ノーリターンと なりますので、良く考えてから入札して下さい。 (2022年 7月 10日 10時 50分 追加)(追加説明) ◇ 自賠責保険は次のバイクに使用する為、付属致しません。 ◇ 超高齢者が居りますので、試乗や直接引取りはご遠慮下さい。 (2022年 7月 10日 14時 58分 追加)(追加説明2) ミッションオイルの交換はしてあります。 保安部品の点検も、終わっております。 エンジンオイルには、焼きつき防止の為 スーパーゾイルと言う添加材をいれて おります。そのため、もう200km位い おとなしく、慣らし運転が必要です。(2022年 7月 12日 12時 37分 追加)《 追加説明 3 》 ○ タンクデカールは貼り付けて、上からクリア塗装がしてあります。 ○ ウインカーは、海外からの雑多な物ではなく、国産の良品です。 ○ バッテリーは弱っていたので、新品に交換して保安部品がキッチリ 動くようにしてあり、安心です。 ※ ヤマハの古いバイクは、電装系が弱いとよく言われますが・・・・・ この個体は今の所、快調そのものです。 |
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A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.9 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
95%
- 発色の良さ
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満足です
98%
- 盛れ感
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満足です
97%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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