メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | 三菱重工業記念品 C-46 激レア品 航空自衛隊の最初の輸送機としてエア・リフト・システムの基礎を作り、また陸上自衛隊の空挺作戦を可能にした機体。銀色のボディにド派手なオレンジのカラーリングが特徴的である。もとはカーチス社の民間輸送機CW-20を大戦中に米軍がC-46として採用したもので、航空自衛隊では米空軍の訓練機TC-46をD型に改造したの機体を使用したが、カーチス社の倒産によって部品の調達が困難になると、台湾空軍のC-46Aを12機購入し、そのうち調子のよい10機をD型に改造して使用を続けた。 C-46Dに2基搭載された2,000馬力のP&W R-2800-75空冷星形18気筒エンジンは同シリーズの初期型でもあり、故障が多かったと言う。胴体左側後方には2.4m×1.8mの二重の貨物扉があり、その後方にも空挺降下用の扉が設けられている。機体は尾輪式であり、地上では機体の後ろが下がっているが、貨物扉は地上と平行に開き、フォークリフトによる貨物ローディングに支障がない作りになっている。貨物室の容積は65立方メートルで、さらに床下にも5.6立方メートルと7.3立方メートルのふたつのスペースがあった。 航空自衛隊ではC-46Dを3機改造してEC-46Dとして航空総隊電子訓連隊でECM訓練に使用、また、実験航空隊ではC-46Dに開発中のJ3ターボジェットエンジンを付け数々のテストをしたフライト・テスト・ベット機C-46FTBも1機あった。 |
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決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.4 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
99%
- 発色の良さ
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満足です
93%
- 盛れ感
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満足です
99%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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4 5bbg*** 2024-11-22 04:01:57
もっと重い、もっと風が弱い、もっと音が大きいかと思っていましたがすべていい方に想像以上でした
大満足で、もう1個追加で注文しました -
5 5dck*** 2024-11-23 05:01:57
温かくて、生地もしっかりしているのに、ごわつかない!かなり気に入りました。
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4 5ezx*** 2024-11-21 00:01:57
予約商品だったので、届くまで1ヶ月以上かかりました。
レビューを見ていると、不安でしたが、わたしは気に入りました。
152センチ41キロ、Sサイズライトグレー購入です。
他のお店ではどこも大きすぎてテーパードパンツは諦めていましたが、こちらのはピッタリでした!
ただ、足首が隠れてしまうのでわたしは裾上げしました。
裾上げしても違和感ないです。これからたくさん着用したいと思います。