メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | 今回の出品は、「☆美品☆HKS HIPERMAX ハイパーマックス S-Style L ホンダ オデッセイ RC1/RC4 80130-AH108 車高調 全長調整式 1台分」です。 この商品は、新品購入後、2年使用、走行距離は、15,000KM程度使用したHKSの車高調整になります。2022年6月に、HKSからリコールが有り、ブラケットASSYの部品交換依頼が有り、HKSから新品部品が届き、新品交換済の メーカー:HKS 商品名:HKS HIPERMAX S-Style L 品番:80130-AH108 対応車種:ホンダ オデッセイ RC1/RC4 ※付属品※車高調整X1台分、減衰力調整ダイヤルX1本、保証書(未記入)、取扱説明書、元箱(写真の写っている物に、なります。) ※商品説明※ ローダウンユーザー向け、究極のオールラウンダー「タイヤをインチアップしたらフェンダーとの隙間が気になり、乗り心地が悪くなった」「ローダウンはしたいけど乗り心地はそんなに悪くしたくないし、できれば上質なものにしたい」「自分の好みの乗り味にしたい…」そんな様々なリクエストやあらゆるフィールドでの使用に対して高いレベルで対応するサスペンションキットです。単筒式を採用高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式を採用。ローダウン時においても安定した走りを実現します。ダストブーツを採用外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。PNEコートを採用表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。Mシャフト採用(φ46正立タイプに採用)HIPERMAXシリーズのフラッグシップ「M1」でのみ採用している新設計のシリンダーシャフトを採用。従来のものよりも大径化することで油圧特性の最適化が図れ、微細なストローク領域からでもしっかりと減衰を発生させることが可能となりました。乗り心地を左右するリア側のダンパーに主に採用し、より上質な乗り味を実現しました。大流量リニアピストン採用ピストンスピードに比例しリニアな減衰を発生させる大容量ピストンを採用。自然なフィーリングにより気持ちよいハンドリングを実現します。強化ゴムアッパーマウントを採用市街地走行時における乗り味を考慮し強化ゴムアッパーマウントを採用。静粛性・耐久性に優れます。減衰力30段調整機構を採用30段階の減衰力調整機構を設けることで市街地・ワインディング・高速道路などの走行ステージや乗車人数などに合わせたセットアップが可能です。アルミ製ロックナット、ライドハイトを採用耐腐食性に優れているほか、バネ下重量の軽量化にもなります。 ※送料、振込手数料は、落札者様負担になります。※ |
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決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.3 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
90%
- 発色の良さ
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満足です
91%
- 盛れ感
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満足です
96%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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4 5sgz*** 2024-11-28 09:40:42
購入日から到着まで18日かかりました。
途中不安になって連絡してしまいましたが、
ショップの対応は早かったので、安心しました。
到着して着てみると肌触りがよくて
気に入りました。 -
5 5rjd*** 2024-11-25 07:40:42
プレゼント用にラッピングをしていただきました。とても丁寧な対応で良かったです。
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4 5mxn*** 2024-11-26 07:40:42
とても早い発送で助かりました。
母親へのプレゼント用に購入しました!
使ってもらうのが楽しみです。 -
5 5ila*** 2024-11-24 09:40:42
まだ使ってないので、使ってから書き込みします。にじまず、まつげにも優しければいいな。
届くのがめちゃくちゃ早かった。