メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | FTR223 エンジン改 XLR125R用 XLR200R ポン付け FTR223のエンジンをXLR125RとXLR200Rにポン付け出来るように配線したエンジンとなります。エンジン自体はノーマルです。通常は車体の配線をFTRの物に代えたり、フライホイルとジェネレーターカバーをXLR125Rの物に替えたりすると思いますがこちらのエンジンは交換せずにそのまま載せ替えできます。フライホイルがFTRの物そのままですので下のトルクがあります。XLR200Rのエンジンと比べてもパワーは格段に上がると思います。交換にあたってはフレーム一番上のエンジンハンガーのネジ穴が少しズレますが、その分ヤスリ等で削れば対応します。気になる方はFTRのエンジンハンガー部品を購入してください。保管していた物を出品にあたり車体に組み込んで始動確認いたしました。ナンバーが無いので10m程走ってミッションの切り替わりやクラッチの切れを確認いたしました。10分ほどアイドリングもさせましたが、特に異音や明らかなタペット音は無いようでした。確認は致しましたが、保証はありませんのでその他未確認箇所含め現状となりますのでご了承の方のみ入札お願いします。走行距離は不明ですので気になる方はオーバーホールしてからお使いください。画像8と9はXLR125Rへの取り付け見本となりますので商品はその他画像のエンジン単体となります。オイルゲージとクラッチワイヤーホルダーは付いておりませんのでご自身のエンジン部品をご流用ください。更なるパワーアップとアクセルの反応を求める方はキャブレターも出品しておりますので閲覧よろしくお願いします。 説明文にミス等あるかもしれませんのでエンジン始動動画撮影しておりますので、 事前に確認したい方はアドレスを入れていただければ、 送信いたします。引き続きよろしくお願いします。 |
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決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.7 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
90%
- 発色の良さ
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満足です
93%
- 盛れ感
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満足です
94%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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4 5tiv*** 2025-02-06 11:01:12
テント付属のペグが貧弱なので購入しました。
良さそうです。 -
4 5rkf*** 2025-02-06 12:01:12
どうしても茶色の壁紙が欲しくて、厚みが薄いけど、購入してみました。壁に貼ってみましたが、空気は入りやすいし、破れやすかったでふす。初心者の方は厚みが◎を選んだほうがいいと思います。
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5 5gup*** 2025-02-03 11:01:12
もともと、匂い敏感で「オレンジラベンダー」の匂い心配でしたが、キツすぎずリラックスできる香りでした。
ミストの粒子も細かい感じです。 -
5 5psj*** 2025-02-03 14:01:12
ワイドと迷いましたが、通常サイズでも十分の広さでした。デザインもオシャレで、大満足です。
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4 5wsw*** 2025-02-01 15:01:12
デザインはスタイリッシュでとてもかっこいいですが肝心の使いやすさは、回転が思ったより遅く、何度もボタンを連続押ししないといけないのでとても疲れます。これの前に300円の物を使っていたのですが、そちらは手回し式だけど回転が速く、野菜の乾きも正直これより良かったのでショックでした。値段の事と、一応もう持っているということで、長い間悩んだ末の買い物でしたので期待し過ぎてしまったようです。