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ホンダ CL1 アコードユーロR 1/4 H22A スケールエンジン - 組み立て済み - レッド
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ホンダ CL1 アコードユーロR 1/4 H22A スケールエンジン - 組み立て済み - レッド

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      材料/素材
      ホンダ CL1 アコードユーロR 1/4 H22A スケールエンジン - 組み立て済み - レッド

      商品説明伝説のホンダH22Aエンジンの高精度な静的1/4 スケール ディスプレイモデル。 2.2Lの高トルクエンジンは、一部のモデルでホンダのプレリュードとアコードに搭載された。オイル キャップとボルトが付いた詳細なシワの赤いバルブ カバー。 トップカバーを取り外してスパークプラグケーブルを見せることができます!

      プラスチックで 3D プリントし、しわ効果、アルミニウム、その他の表面を再現するために高品質の塗料で塗装しました。

      色 : レッド
      サイズ : 18cm x 17cm x 16cmその他こちらの商品はご落札してお
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      ホンダ CL1 アコードユーロR 1/4 H22A スケールエンジン - 組み立て済み - レッド - ミニカー

      • 商品満足度

        4.9 5
      • 採点分布

        • 5つ★
          82%
        • 4つ★
          11%
        • 3つ★
          7%
        • 2つ★
          0%
        • 1つ★
          0%

      項目別評価

      つけ心地

      満足です

      100%
      発色の良さ

      満足です

      91%
      盛れ感

      満足です

      91%
      つけ心地
      満足です
      100%
      イマイチ
      0%
      発色の良さ
      満足です
      91%
      イマイチ
      9%
      盛れ感
      満足です
      91%
      イマイチ
      9%
      • 5 5

        妹の誕生日に送りました。到着した時一緒にいたので、見せてもらいましたがとっても素敵でした。お花の色合いが優しくて、本当のホールケーキみたいだね、といって喜んでくれました。

      • 4 5

        結構干せるし、軽いけどしっかりしてる。もう少し高さが出たらもっと良かったかな。

      • 4 5

        敏感肌ですが、気に入ってずっとリピ買いしてます。

      • 5 5

        デザインも可愛く使いやすかったです。
        ただホット部分がコーティングされていないので、挟んだあと髪を滑らせるのはやりにくいです。髪もサラサラにはなりません。
        カールはきちんとつきます。

      • 4 5

        とてもお洒落で安くてすごいなと思いました。
        履くのが楽しみです。

      • 4 5

        北国住みなので、秋から冬、また冬から春といった中途半端な季節に気軽に着られるものが欲盛ったところにちょうどクーポンが来たので購入しました。
        153cmの普通体型、色は春も使えるかな、とキャメルにしました。薄くて軽いし、今のところ(11月中旬)快適に着ていますが、思ってたよりだぼっとした感じだったので、インナーコートと謳ってるくらいなのでもうすこし細身でもいいんじゃないかなーと思います。

      • 4 5

        仕事でこれからの時期に着用する為に購入しました。とても着やすく生地も良くて気に入りました。

      • 4 5

        5年ほど使ったカバーがぼろぼろで替えカバーを購入できてよかったです!
        色はさくら色にしました。思っていたよりも明るい色でしたが前がブラウンスターだったので、雰囲気がかわりまた気分一新たのしめます。
        穴周りが切りっぱなしだったりでそこから劣化しますが、つけやすさな音や、こすれることを思うと切りっぱなしがいちばん抵抗がなくいいのだろうなぁ、と納得。また劣化したら交換して使いたいです!

      • 4 5

        まえのPanasonic製品と比べると重くて、ごつい印象ですが、代わりに温度調節ができるので問題なしです。デザインもかっこいいので気に入ってます。

      • 5 5

        履いた感触は、履き心地が、良かったです。

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