メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | スズキ ストリートマジック50 TR50SV 3/8まで竜様の専用ページです。他の方は購入しないでください。 2018年11月にで購入し、3年ほど通勤に使っていましたが、走行中にエンストしバイク屋に修理に出そうかと思いましたが、新しい原付を買うことにしたので出品します。 エンストは何回か起こったことがあり、2回ほどバイク屋に修理に出しました。 キャブレターのかぶりが原因の様で、バイク屋に出せばすぐ直るのですが修理に出すのが億劫になりました。ご自身でキャブレターの調整が出来る方のほうが良いかもしれません。 今回エンストを起こす前はセル一発キック一発始動でした。現状はセルではエンジンかからず、キックで一発始動です。アイドリング5分以上確認。 スピードはメーターを振り切っていたので詳しくは分かりませんが65km/h〜70km/hぐらい出ていたと思います。2stならではのパワーと走行性でよく走ります。 現状はキックで始動しますが走行中にアクセルを緩めるとそのままエンストするという様な状態なので修理or調整は必須です。 外装の状態は写真でご確認ください。 ボディは塗装していますが素人塗装なので、写真の通り一部塗装のひび割れや使用による擦れが起こっているところがあります。 ミラーは左右で違うものが付いています。 走行距離 10061km ☆購入後交換したパーツ(バイク屋での交換) 2019年6月 チャンバー(新品純正) 2021年1月 オイルポンプ(新品純正) キャブレターの中の部品 2022年1月 プラグ ガソリンコック() ライト、ウインカー等に不具合ありません。シートの破れありません。オイル漏れありません。 鍵(1本)と譲渡書類をお渡し致します。 ☆引き渡し 千葉県千葉市若葉区より出品です。 配送方法はご購入者様で配送業者を手配していただくか、近くまで取りに来て頂ける方にのみお譲りいたします。 現状で廃車登録済みでナンバー付いていない&上記の様な状態ですので乗って帰る事はできません。 当方バイクの知識があまり無いため、専門的な事にはあまりお答え出来ませんのでご了承下さい。 | ||
決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.8 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
92%
- 発色の良さ
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満足です
90%
- 盛れ感
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満足です
98%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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4 5plo*** 2024-11-21 21:08:39
母が簡単に使えるモノをとお試しで買いました。値段も安くとても良く見えて感動してました。
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5 5ydj*** 2024-11-20 19:08:39
2人で5分程度で組み立てられました。
まだ使ってませんが、組み立てた感じ良さそうです(^^)持ち運びも軽いから楽。
保証がないのが残念でしたが、そんなもんですかね? -
4 5azw*** 2024-11-18 20:08:40
大きいサイズでこの価格で購入出来るなんて、肩幅が広く下腹が出ている体系なのでいつもよりワンサイズ上を購入しました。ピッタリでした。ありがとうございました。
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5 5qhb*** 2024-11-17 20:08:40
安価なのに意外にしっかりしてます。
重宝すると思います。
重さが気になるかな…
鍛造なので仕方ないかも。