メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | xkcrx 【商品説明】 年代にしてはかなりきれいな車体かなと思われます。 錆などは多少ありますが比較的少ないと思われます。 写真でご確認頂くか現車確認下さい。 走行距離に関しても私が購入した時は約190マイル( 約305キロ)くらいで 現在、約1400マイル(約2300キロ)ほどになります。 オイル交換も私が乗っている期間で2回程致しました。 ■キーは1つ ・廃車済みです。 ■廃車証明書あり ■譲渡証明書 ・落札後、ご準備致します。 ■自賠責はございません。 ■スピードは80キロ位は出ます。 キック一発でかかります。 ■エンジンに関しましては元のオリジナルのエンジンを88㏄にボアアップしている様です。 前オーナー様がタケガワでエンジンを組んでもらったと聞いています。※保証はできません。 ■シリンダーヘッドはタケガワ ■キャブレターはミクニ (MIKUNI) VM26キャブレターキットです。 ■変速方式は遠心5速リターンミッション(1ダウン4アップ)になります。 ※クラッチレバーはないのでご注意下さい。 ■小型AT限定普通二輪免許の方でも乗れます。 SS5速クロスミッションキットの様なのが入っているのかと思われます。 ■ガソリンはハイオクです。 【交換・取付パーツ】 ・アルミ サブタンク約1.34L ・ボンバーマフラー SP武川(TAKEGAWA) ・サイレンサーバッフル SP武川(TAKEGAWA) ・USB電源2口タイプ ・可変式ミラー左右 ・アルミ削り出しステムナット SP武川(TAKEGAWA) ・Zキックスターターアーム SP武川(TAKEGAWA) 後ろにキャリアをどうしても付けたかったため そのためには純正ウインカーが干渉してしまったので ウインカーも社外品に変更しています。 付属品として ・純正マフラー ・純正ウインカー などの取り換えたパーツも必要でしたらお渡しします。 必要なければ仰って下さい。 あまり出ない珍しいダックスだと思います。 大切に乗って頂ける方にお譲りできればと思っております。 ※品となりますので神経質な方はご遠慮下さい。 ※現車確認可能です。 ※輸送会社のご利用をお考えの方はお客様ご自身で手配をお願いします。 ※大阪府阪南市より半径約50キロ範囲のご購入の方でしたら+で配送可能です。 ※その他ご不明な点、ご相談がありましたらお気軽にご質問下さい。 ・・・ 上記の画像は フォトアップで掲載しました ・・・ |
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決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.5 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
90%
- 発色の良さ
-
満足です
95%
- 盛れ感
-
満足です
90%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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