メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | 以下商品説明がかなり長文ですが、必ずご一読願います。 SS SVの新品を購入後、改造して使用しておりました。 改造ポイントは以下の通りです。 ・メインフレームはSS SVですが、内部機関のパーツのほとんど(ギヤ、ギヤシャフト、レベルワインダー等)はスティーズLTD TN-103Hの物と入れ替えてます。 (パーツ番号は同じですが、製造時にTN-LTD用に精度いい物を検品して組んでるはずと思い、わざわざ組み直しました。) ・ハンドルナット、ブレーキダイヤルナットもTN-LTDのチタン製のものに交換してます。 ・エンジンプレート、スタードラグ 、ハンドル、フロントカバー、クラッチレバー、メカニカルブレーキノブ、ブレーキダイヤルカラーをスティーズ100Hのものに交換してます。 ・ハンドルノブをミリオネアCV-Zのものに交換してます。 ・スプールはSLP スティーズSVスプール105で、かつブレーキローターはレイズスタジオの軽量化されたものを使用。 ・ドラグワッシャーはYTフュージョンのハイパードラグDワッシャーを入れましたが、滑らかさをさらに向上させたく、もう一枚カーボンドラグを追加した2枚仕様にしています。 オマケとして、TD-Z103H純正スプールにブランキング加工したもの、TD-X103Hの純正スプールをお付け致します。 なお、スプールは両方ともブレーキローターが常時マックスに効くトラブルレスチューンしています。 遠投性能はスポイルされてますが、その点、近距離のキャストはよりトラブルレスに投げれます。 こまめにオーバーホールはしていた為、機関は良好です。 キズもスティーズ100Hのパーツにチラホラありますが、それ以外は特に大きな目立つキズはありません。 改造したのが1年以上前なので、詳細忘れたしまった点もありますが、ご不明な点はお気軽にご質問下さい。 |
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決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.5 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
96%
- 発色の良さ
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満足です
98%
- 盛れ感
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満足です
94%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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5 5slk*** 2025-01-05 09:36:18
商品購入して本当に良かったです。
毎日、暇さえあれば素振りしています。
思っていたより、しっかりしていて、子供も簡単に調節できるので
良かったです。 -
5 5grv*** 2025-01-04 12:36:18
かなりの脂性で化粧してもいつも1時間程度で少しテカってきます!
半信半疑で購入しましたが、使い初めて2~3日はお昼になってもほとんどテカることなく、快適に過ごせました!
が、1週間くらいすると肌が慣れてきてしまったのか?すぐテカりが気になるようになりました。
私には合わなかったようです。 -
5 5mqv*** 2025-01-01 08:36:18
昨日のお昼に注文して今朝届きました!!
こんなに早く手元に届くとは思っておらず驚きました(笑)
迅速な対応ありがとうございました☆ -
5 5kum*** 2024-12-31 09:36:18
軽くて大きさもちょうどよく、使いやすい!乾く速度も今までより少し早く感じます。サーモスタット機能を知らず、止まった時に故障かと思ってしまいましたが、少ししたらすぐにまた使えました。数回、使用始めににおいを感じましたが、もう気になりません。コスパ、いいです!